スバルのwrx の新型が来年出るかもてきな記事を読みました。

Question

wrx s4のmtが出るとのことですが、wrx s4はスポーツカーというよりもスポーツカー風の車だと思うのですがs4がmtになることでスポーツカーにより近くづくなんてことありますか？

Answer 1

現状のＳ４はたしかにＭＴが無くてＣＶＴのみですが、スバルの場合
安全装置のアイサイトの上級バージョンがラインアップされて
いるのでこれが一つの魅力であり、購入理由となっています。
ＭＴが設定されるとこの安全装置は殆ど外す必要があります。
エンジンの出力が３００馬力や２７５馬力あるエンジンなので
間違いなくＣＶＴよりスポーティーになり格段に速くなるでしょう。
安全優先かスポーツ走行で楽しむ事が優先かで選べば良いでしょう。
ＣＶＴでもパドルシフトのＭＴモードでも引っ張れば結構
早いですよ、３００馬力もあるので高速での追い抜きも瞬時に
１００キロ以上でのレーンチェンジしてもピタッと安定します。
この辺は流石の足回りです。
雪国ですが豪雪時でも殆ど立ち往生は無いです。
水平対向エンジンで低重心なので速いコーナリングでも
安定して速いです。

Answer 2

スポーツカーに近づけたいなら、『STI』モデルを作るのが先かと。

出すなら、ミッション違いが出るだけであって、スポーツチックは出ないでしょうね。

Answer 3

あくまでも、スポーツグレードではないでしょうか。

Answer 4

もし発売するとした場合ですが
海外では新型ｓ４のＭＴ車が既に販売されているため
それを国内向けに発売すると思われます。

なのでSTIとは全く別物であるため
ｃｖｔ車をただｍｔ車にしただけの車となります。

エンジンの馬力、トルク特性の味付けは変わるとは思いますが
あくまで販売はｃｖｔ車と同じスポーツ風の非stiであることは確かですね。

Answer 5

>スバルのwrx の新型が来年出るかもてきな記事を読みました。

ベストカーなので、いつもの妄想です。
そもそもクルマ雑誌は、取材ができないのでメーカーが一般にも公表してる事以外は知ることができないので一般人と持ってる情報は同じ。
社内の研究開発や商品情報は産業スパイでもやらない限り外に出ることはないので。

>s4がmtになることでスポーツカーにより近くづくなんてことありますか？

S4名義で出す限りCVTと方向性は変わらないかと。
そういうキャラクター分けがされてますから、北米版のS4をそのまま出すだけかと。

Answer 6

MTを導入したとしてもネーミングに「STI」を冠さないとスポーツカーとして認知させるには難しいでしょうね。
やっぱりそこは大きいですよ。
つまりブランディング戦略次第じゃないでしょうか。

WRX S4は
タイプRじゃないシビック。
エボリューションじゃないランサー。
RSじゃないフォーカス。
みたいなイメージになっていますもん。