スバル トラヴィック 「実用的な「家族車」、負けない「駆る車」 ...」のユーザーレビュー

実用的な「家族車」、負けない「駆る車」 ...

2009.8.18

総評

実用的な「家族車」、負けない「駆る車」
のトラはどちらも満足のＥＵ車はやっぱり違う！『不満な点』で改善できたのは1.燃費→車両価格が安い分、燃費は気にしない事にしました　2.フロント･･･→一体ナビは給電の問題があり断念、ＥＴＣは分離式のアンテナをルームミラー裏に配線で解決　3.一体式の最新のワイパーに替えてもダメ　4.解決策なし　5.コトコト音は、アッパーシートとショックアブソーバー交換で６万円程、原因はアッパーシートのゴムのヘタリのようでショック交換は必要なかったようです、小さな音は消えませんがほぼ解消　6.ホイールの裏に大きいスペーサーをはさめる方法があるようですが後日やってみます　7.は無理　8.は、最近隣車に当ててしまった！要注意！　9.助手席下のチェンジャーを外す方法しかないようです　　10.ブレーキが利かない！そんな時にはこれが役立つ、最近のフットタイプは手加減ができないので緊急の際はかえって危険？　11.社員と仲良しになる努力　12.ウインカーの点滅マーク手前にレンズを張って視認性を向上　
優等生のＪＰ車は楽しくなくないでしょう？

満足している点

09.06トラ購入、「乗る」事がこんなに楽しい車は初めて、売れなかったのが不思議？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1.質実剛健、厭きない媚びない無駄のないデザイン
2.簡素で静かな室内と、自分に丁度の広さ
3.余裕あるトルクはかえって安全安心
4.中古市場の価格設定は品質の割に超お買得
5.ヘッドライトが明るく光軸が広く、山道が走りやすい
6･走行音が極端に静かで滑らか、長距離でも疲れない
7.ドアヒンジが溶接なのでガタが発生しない
8.どんな不満も許してしまう、そこにあるだけで満足するまさしく「愛車」

不満な点

1.燃費が悪い、市内6.5Km、高速9.0Km
2.フロントガラスが熱線吸収ガラスなので、ETC,ポータブナビはルームミラー裏にしか作動しない
3.ワイパーのターンの音がうるさい
4.回転半径が大きく、Uターン時が必死！
5.走り込むと、フロントのアッパーマウントからコトコト音がでる
6.ＥＵ車の特徴である、ブレーキ粉塵の汚れ
7.リアシートは後に倒れない構造で不便
8.ドアが段階的に極端に開き、隣車に注意
9.シート座面が高い割には下に物が置けない
10.Pブレーキがセンター位置にあり、物が置けない
11.OEMなのでスバルの対応が冷たい
12.ウインカーの作動音が小さく、高齢者には聴き取りにくい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験