スバル スバル360 のみんなの質問

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昭和の時代ですがマツダのB360とスバル360が出会い頭に衝突して

スバルが大破してB360は別に大した傷が無かったそうです。
その代わりB360は重くて遅い車でしたね。
ベンツでさえ、想定外の衝突はダイアナさんが死亡されましたね。
何でも、一概で総論に終わると痛い目に遭いますか？
なるべく、速度は抑える事ですよね？女性

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ベストアンサーに選ばれた回答

はいはい
それはよかったね
だから何？

その他の回答 （2件）

  • デビュー当時は「機能性に徹した、簡素で使いやすいクルマ」だったのが、パブリカやブルーバードあたりの「見た目重視の意味無しデラックス化」に影響され、あちこちにクロームメッキが施され、床には紅色のじゅうたんを敷いたりしたスバル360Deluxeなんてモデルを造った一方、自転車のタイヤがぶつかっても凹んでしまうような薄っぺらいバンパーは、その後も丈夫なモノへと替わることはなかったのが残念だった…という話しがあります。

  • >B360とスバル360・・・
    今で言えば小型トラックと乗用車が衝突した状態と同じ感覚でしょうね
    モノコックボディと箱型断面フレームの車がぶつかったら当然でしょう

    それより同じ乗用車同士の衝突で日産の車は少しへこんだ程度でトヨタの車は廃車になったという日産の車に乗っていた方のむかし話は雑誌に載っていた評論家の方の雑談にむかしからボディ剛性の大切さを知っていたのは日産とマツダだけだったという言葉と合う話でなるほどと合点がいきました、まあむかしからトヨタのボディの弱さは有名でしたね

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