スバル360に乗ってたら掛かるお金と折り合いがつかなくなるまで乗るんでしょうか？

Answer 1

ドライバーがどの程度整備できるか、その技術力の差により、かかる金額が激しく変わります。

●一番頭を使わないのは、飾っておき、めったに運転しない事です。実質こういう人が9割以上と言われてます。フェスティバルに出場するだけ。安上がり。本当に誰でも出来るから。

乗って使うとなれば……

●業者へ出してばかりだと、普通の収入の人なら破産かもね(笑)。

●ブレーキのエア抜きやホイールのベアリングシム調整、ディスビやキャブの各種調整、ワイヤー交換や電線系統交換、各ボールジョイントの給油やブーツ交換ぐらいが出来れば、いくらか低金額で済む。

●キャブ分解、ディスビ分解、ブレーキシリンダー分解、クラッチ分解(リフトは不要で可能)、エンジン脱着と分解(リフト不要)、および組み立てが出来るぐらいの技術があれば、スバルの場合は「新規部品が製作されてます」から、そんなに金はかかりませんよ。
2サイクルはエンジンの寿命が短めです。エンジン主用部はボーリング屋さんへ直接持ち込む方が安くて確実です。

オーナーの技術力しだいですね。思い切って電気自動車に改造すれば、ほぼメンテナンスフリーになりますけど。

近所でファミリア800に毎日乗っておられる方がいます。プロではありませんが、クラッチやエンジン分解は、ご自身でされてますね。