スバル360とホンダN360はどちらが維持しやすいでしょうか？ #スバル360

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エンジンだけ見るとN360です。
スバル360で古い奴は混合燃料タイプがあって、走る度に混合燃料を作って走ることになります。新しい奴は分離給油で問題ないけど。
それに当時は2stより4stの方が耐久性があります。2stはピストンやシリンダー以外にセンターオイルシールがあって、そこがダメになればパワーは半減します。360ccでは登り坂を登れません。
N360は450ccにボアアップして乗っていましたが、500ccまでのボアアップキットがあって、そこまで排気量上げてもクランクベアリングが持ちました。
ただ、走りは四輪独立懸架のスバルの方が上で、ホンダのN360は安価な車軸懸架でコーナリングで後輪が浮き上がって不安定でした。
車としての完成度はスバル360が上でしょうね。
エンジンはホンダ、車はスバル、鉄板が薄くぶつかると前が凹むのはスバル、音の静かさ乗り心地はスバル、私的には分離給油のスバルをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます