むかしの昭和の車で、 燃料計のメーターがない車があります。スバル スバル360など

Question

メーターで、目安が見られないので、当時運転者は 頭で考えながら給油していたのでしょうか？？
ガス欠に なりやすそうですよね(汗)

Answer 1

旧フィアット500の一部も無かったです。
燃料計は無いけど燃料切れの警告ランプだけはありましたね。

ふるーい初期のシトロエン２CVはオイルゲージみたいな燃料棒（？）がタンクに刺さっていてオイルと同じように抜き出す事で油量がわかるなんて車もあったようです。
当然走行中は燃料の残量を知ることはできません。
なので乗る前に燃料量を計って大体察しするって事だったのだろうと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございます
バイクなんかもあったのですね。しかし敢えて燃料計を作らない 製作者側に意図はあるのでしょうかね(汗) 実用性安全性なしですよね(汗)

Answer 2

昭和の終わりだが、車を止めていたら、若い女性が窓を叩いた。
車が動かなくなったんだと。
行ってみたら、ガス欠だった。
女性をガソリンスタンドまで乗せていってやってガソリンを運んでやったさ。

その時の女性が・・・・と言うことは残念ながら無かったがｗ（ガス欠は本当）

Answer 3

＞xptks896さん
パプリカでなくパブリカですよ。
パブリック・カーの略だったと思います。

Answer 4

下のＵＲＬで女性が細長い棒を持っていますよね・・之が燃料ゲージなんです♪
之は当時のロータス・スーパー７も同じ様に燃料ゲージ棒が付いていました・・オリジナルですょ。

http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/197778022

Answer 5

意外とﾊﾞｲｸでは当たり前の様に燃料計が付いていないﾓﾃﾞﾙがあります。
実際私の乗っていたﾊﾞｲｸもそうでした。
ﾊﾞｲｸの場合はゆすったりすればだいたいの残量の見当がつきますし、ｶﾞｽ欠になってもｺｯｸをひねれば予備ﾀﾝｸになりますがｸﾙﾏはそうも行かないのでﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰで判断するのがﾍﾞﾀｰだと思います。

Answer 6

二輪車には燃料計のない車種が結構ありますね。
最初に150kmくらい走行して、おそるおそる給油してからは
燃費とタンク容量を元に、トリップメーターでどのくらい走行したら
給油するかを決めるようになりました。
ガス欠が怖いので、どうしても早めに給油してしまいます。

Answer 7

昔乗っていた空冷パプリカは、中古で買ってしばらく乗っていたらエンコしてしまい、どうにも動かなくなってしまったんです。燃料計の針が空を示さず、途中でつかえて動かなかったんですよ。だからガス欠でした。でも、一度そういうことがあるとガス欠には敏感になりましたねえ。