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『コンパクトSUV 最強の生活四駆は?』:スバル XV

解決済みコンパクトSUV 最強の生活四駆は?

コンパクトSUV 最強の生活四駆は?各車コンパクトSUVと呼ばれる車を販売していますが雪道や濡れた路面等の日常的な悪条件下での四駆性能はどの車が優れているのでしょうか?

トヨタ C-HR
日産 ジューク
マツダ cx-3
スバル XV
三菱 RVR
外車だとJeepレネゲード等。

やはりノウハウをもっている
スバル、三菱でしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

スバル三菱、特にスバルに一日の長ありですかね。
最近はマツダも4WD自慢してますが、乗ったことないのでどの程度かは分かりません。

外車はわからないのでノータッチです。

回答一覧

10件中1~10件を表示

  • スバルが一番ですね。

    ですが、個人的には価格や将来的な維持費を考えて無難な三菱RVRにしますね。最近MCして自動ブレーキも付いたし、街であまり見かけないので人と被ることが少ないのも良いですね。

  • 三菱は直ぐ壊れるよ

  • ダントツでスバルでしょうね。四駆はデフォルトが厳寒地仕様ですから

    トヨタ、日産、マツダは高速道路用四駆です

  • 生活、ですよね?
    燃費ならマツダ
    安定はスバル
    オフロードならスズキのジムニー

  • 4輪駆動って言っても全部が同じシステムではないです。
    パートタイム式4WDやフルタイム式4WD、スタンバイ式4WD

    一番良いのはフルタイム式です。その次にパートタイム最後にスタンバイです。

    そこシステムに+αでくるのが車重比率やシステム制御になります。

    なので車種で判断するというよりシステムで判断した方が良いと思います。
    そっちの方が買った時に安心出来ますし、何が出来て何が出来ないのかを明確にすることで雪にはまる可能性も低くなります。


    この中で言うならスバルのXVが圧倒的にいいと思います。

  • XVに1票。

    CX-3も通常の走行だと悪くないけど、スプリットミュー(片側だけ滑りやすい路面など)でブレーキ制御の詰めが甘くて制動距離が延びがちになる。

  • 同じことを検討し、私はウェイクの4WDにしました。

  • 雪国での足回りが強い日常用車種が欲しいというわけですね(´・ω・`)

    CH-Rは都会用です。
    車高1550の立駐と信号の多さをハイブリッドで燃費を賄います。
    CX-3は同じく1550以下なので都会にも行けるけど普段は地方で走るための車です。
    何故ならディーゼルの太いトルクと短距離は駄目という特性は都会にはちょっと向いてないんです。
    高速道路だけならそのリストでは最強ですけど。

    燃費は圧倒的に悪い代わりにスバルと三菱は悪路に対して本格的ですね。
    その代わり普通の路上を走るのには疲れやすく有りますが。

    信号が少ないならCX-3。
    信号が多いならCH-R。
    雪の山道を走るならスバルか三菱でしょう。
    ジュークは見た目が好きな方以外に特に強みはなさそうに思います。

    私なら生活用ならハスラーで良いんじゃないの?って思っちゃいますけどね。
    燃費を気にしないならクロカンになりますがジムニーはコンパクトクラスにおいて世界最強です。

  • ジムニー」
    じゃない?かな
    d( ̄  ̄)
    え?軽は→コンパクトじゃ無い?

    だったら…
    一回り大きいCHR」も→コンパクト?じゃ無いな

    XV」は→インプレッサのSUV風」ですし
    CX3」は→デミオにアクセラの足回り?だろ
    …ほか色々と
    ( ̄^ ̄)ゞうーむ
    >本格的?てーのは…
    無い?んじゃ無いか

    フロントもリアも→たいした?アングルじゃねーし
    (¬_¬)じー
    走破性は→普通?

  • コンパクトSUV 最強の生活四駆は?


    スズキ イグニス・ハイブリッドMG
    http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/IGNIS/10101958/index.html

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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