スバル WRX STI、Audi A4、Mercedez C-Class、BMW 3 Series、LEXUS IS、トヨタ クラウンはグレードによっては４００、５００万円前後と価格的に似ているとは思いますが、

Question

それらの車種を安全性や車の性能を加味して並べ替えるとどうなりますか？その理由も教えてください。（乗り心地は無視）

Answer 1

IIHSの新オフセット衝突性能（Small Overlap front test)では以下の通りの安全性能となっています。

Subaru Impreza : Good
Toyota Camry : Acceptable
Mercedes C-Class : Marginal
BMW 3-Series : Marginal
Audi A4 : Poor
Toyota PriusV : Poor
LEXUS IS : No Data
Toyota Crown : No Data

新オフセット衝突性能試験は、従来のオフセット量40%から25%へとオフセット量を減らした試験で、実態により則した厳しい試験となっています。
日本ではまだ取り入れられていませんが、北米ではIIHSで既に実施されています。
安全性の尺度としては厳しい基準です。
スバルが結構検討しています。
トヨタCamryは一旦Poorと診断されましたが、2014年モデルではAcceptableまで改善しています。
トヨタの他モデルは、悉くPoorか計測無しとなっています。
対策無しでMarginalとなっているMercedesやBMWはある意味優秀だと思います。

(oztats3さんへ)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。また質問します。

Answer 2

クラウン
レクサスIS
ベンツC
アウディA4
BM３
かな？
WRXは別路線ですので比較対象外。
（個人的にはこの中でトップに位置させたいですけどね）
ブランドにとらわれずに乗り比べてみればわかります。
車の「出来」と「ブランド価値」の違いがわかればGOODですね。
価格が高ければいいってもんじゃない。