スバル WRX STI VAB型のボディ補強パーツをどのメーカーにするか迷っています。 クスコ HKS関西 オクヤマの三つの中でどれが一番効果がありますか？

Answer 1

何のために取り付けるのか…が一番大事じゃないでしょうか。!?

各メーカー そんなに変わる訳じゃありません。

ドレスアップなら何を着けても構わないでしょう。

間違った使い方としては 公道で普通に走るくらいの使い方(競技でもなくドレスアップでもなく)なのに取り付ける事。車体の剛性低下を防ぐために取り付ける事…などです。「車体がしっかりした感じになった。」って結果は走行性能には関係ありません。全く無駄な結果です。
結果的に 本当に操縦性が良くなったのか、アンダーステアやオーバーステアが良い方向に変化したのか…が重要なんです。そうでないと、デッドウエイトになりますし、事故った時に被害を拡大させる結果を招きます。

強化パーツと言えば聞こえは良いですが、全く意味のない構造をしているパーツも多い事は事実です。

効果のあるものでさえ 走行性能にマイナスになって 外して廃棄してしまった強化パーツも多くあります。

この手のパーツは 取捨選択で、効果の無いもの・デメリットが看過できないものは廃棄か売却を前提に考えて買うものです。

Answer 2

使ってみないと……比較出来ません。是非、3つ購入して比較してみてくださいませ。
;^_^A

Answer 3

もともとキモヲタ好みの欠陥車から二十年以上かけてまともに走れるように地道に改良されてきた車ですので全国のサーキットを常に攻め倒すのでなければノーマル状態でも十分です。

もしどうしてもいうのでしたら四点支持で剛性の高そうな気がするオクヤマや関西か二点支持で見た目シンプルですが色が青くて最低地上高が稼げて値段の安いクスコVer1（Ver2は設定なし）かに分かれますので好みで選んでください。

Answer 4

そのままＳタイヤを付けて、サーキットを走行しても気にならない車に、ライアルで公道で暴走する程度の使い方の車に、何チャッて補強をしても、機能的には無意味ですから、見てくれの好みで選んでください。