初めてのマイカーにWRX S4 VAGを考えています どんな車でしょうか？ オーナー様や詳しい方居ましたらお願い致します。

Answer 1

一言で言えば「用途に合わせて1台で色々変えられる車」でしょうか。
もちろんパーツを付けるっていう意味でも変わりますが、ノーマル状態でも色々変わります。

VAGだとエンジンのモードが3パターンありますが、一番上のモードでパドルシフトを使って山やサーキットをスポーツ走行したり、一番下のモードでは街中をゆったり走る、高速は中間のモードでみたいな感じで遊べます。
ただ、モードを変えないと走れないのかというわけではなく、アクセルに対するレスポンスが変わるだけなのでどんな道でも一番下のモードで走れます。

アイサイトのツーリングアシストも「遊びすぎて疲れたなぁ」という時に高速乗って設定しておくだけでペダル操作は完全不要、ハンドルは軽く触るだけで楽です。
これも強制的に設定しなければいけないものではないので、運転したいのであれば設定しなければ自分で運転できます。

こういった機能を全く使わなくてもパワー不足なんて感じることなく走ることが出来ますし、用途用途に合わせて色々変更して遊ぶことも出来る車です。
ちなみに言われてる燃費ですが同等のスペックの車であれば同じ位です。
友人に2LターボのFR(AT)に乗ってる奴がいますが、同じような使い方でほぼ同等の燃費です。
(街だと8~10km/L、高速だと11~13km/L)

もちろん「ガンガン攻め込む」みたいな走りをするには少し厳し目なので素直にVABをお勧めしますが、ゆったり走りながらちょっと楽しむみたいな走りをするのであれば良いと思います。

Answer 2

MTモデルのVA(B)型の意見で良ければ。
デメリットから言います。

小回りは正直セダンだなって感じで、結構動きにくい。

タイヤもハイスペックに合わせて、17インチからとなっており、245クラスと言った幅広のタイヤを使うので、大衆車タイヤに比べたらお高いタイヤになる。

燃費はハイオクを使用し、同等クラスの他社メーカーからすれば、1-2㌔程燃費が悪くなる。

メリット
なんと言ってもロマンの塊。カッコイイです。

とにかくバケモノじみた『ハイパワー』。0-100㌔5秒は意味わからんくらい爆速です。

低重心+シンメトリカルAWDなので、アスファルトだけでなく特に雪道に強い。例えるなら雪を泳ぐような這いつく様な安心感のあるコーナリングです。

5人乗りでトランクスルーもでき、セダン型にしては意外と荷物入ります。

運転はかなりしやすい方です。300ナンバーにしてはスタイリッシュ。


総評
買って損は無い、ハイパフォーマンス、スポーツセダンであり、中古価格から見ても、買って損のないクルマとなっております。

ただし、昔よりは大幅に改善されてますが、メンテナンスはしっかり行い、特に油脂類交換関係。オイル漏れやオイル滲みには気を配ってくださいね。

Answer 3

安全性が高くイージードライブが出来る車。
アイサイトの性能が高い。
維持費はレガシィ同等。
レヴォーグと違ってマルチモードVDCが使える。
レヴォーグと違ってメーターが格好いい。
レヴォーグと違ってフェンダーがデカい。
レヴォーグと違って実は後部座席はレヴォーグより広い。
WRX実はあまり進めたくないなぜなら事故を起こす人や若い人達が乗るようになると保険料が高くなるから。

Answer 4

オーナーですが、良い車だと思います。
ハイオクで燃費は良いとは言えません。
タイヤ代もそこそこします。
故障もたま～にします。
それでも維持できるのならOKです。

Answer 5

地味に良い車だと思いますが何が知りたいですか。

Answer 6

質問者様は どう思われているのですか？

燃費が悪い車… くらいですかね。