スバル レックス のみんなの質問
ful********さん
2021.4.12 10:33
なくボンネット両端についたいわゆる“ボンネットミラー”だったんですが、
あれはなにかメリットがあったんでしょうか。
(※いすゞの最初期ピアッツァも同じ感じだったんですが、あれは本来ドア
ミラー前提でジウジアーロさんがスタイリングしたのを、国内法令上違反と
して承認されないことから、やむなく強引にフェンダーミラーを取りつけた
いすゞサイドの事情によります。)
a12********さん
2021.4.12 11:26
どちらの車も、ボンネットとフェンダーの割線が妙に外側の中途半端な位置にあります。(私はそう見えます)
ボンネットと言っていますけど、どちらの車もその下はトランクルームになっているはずですから、開口部を広げるためにも、割線は外に振っておきたかったし、
フェンダーにミラーをつけると、荷物の積み下ろしで引っかけるかも、という心配があったのでは?
今のようにリモコンミラーもないわけで、荷物を載せる時にミラーの位置がずれると、その都度直す手間が必要になる。
こんなところでは?
ピアッツァの場合、おっしゃるように日本国内ではドアミラーが認められていなかったので、ボンネットにミラーを付けたのでしょうけど、この車の場合はボンネットが側面まで回りこんでいるので、フェンダーに取り付けることができないという理由もあったと思います。
無理矢理フェンダーに付けることも可能だったと思いますけど、おそらく型式認定でアウトになったと思います。
「人ごみを走る時に、人にひっかける恐れがある」という理由になると思います。
質問者からのお礼コメント
2021.4.12 11:35
そんな事情だったんですね・・・。
ありがとうございました!
kei********さん
2021.4.12 11:10
ドアミラーが認められていないからボンネット側に付いていたのでしょう。
ミラーにメリットなどないです。
紫電さん
2021.4.12 10:39
そうなんだ。
知らなかったわ〜。
フェンダーミラーの利点
・車体から余り出っ張らない。
・ドアより少し前から後方まで見える。
・ドア開閉時、邪魔にならない。
くらいかなぁ?
azw********さん
2021.4.12 10:36
あれはなにかメリットがあったんでしょうか。
首を振らずに左の後方確認
質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば
・・・・・・・添付画像・拡大が可能です
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