スバル レックス ユーザーレビュー・評価一覧

運転が楽です

2026.6.7

総評

総合的には満足してます

満足している点

５ナンバーだけに街乗り駐車が楽です

不満な点

スバル車と比べてブレーキの効きがいまいち

乗り心地

椅子にホールド感があって長距離も良さそうです

ナビやオートクルーズに難アリ

2026.4.26

総評

トランクルームの床に大きなスペースがありステラより荷物が載るので満足！ただ、カーナビや運転補助は難アリ…G4やS4のようなオートクルーズ機能を期待するとちょっと不満に思うかも…良くも悪くもダイハツ車といった感じ

満足している点

馬力がありちょっと踏むだけで加速してくれるので非常に快適です。オートクルーズも搭載で高速走行が楽になりました。

不満な点

・純正ナビ 純正ナビ(NMZK-W75D)のルート検索があまりに酷い…バイパスで１本道なのに、頑なに市内の混雑した道に案内しようとしてきます。案内ストップの場所が分かりづらく、設定もどこに何があるのかが...

乗り心地

-

街乗りなら十分

2026.1.27

総評

代車で乗った程度ですが、 車幅も大きすぎず、加速もそこそこあるので、 街乗りなら十分な性能だと思います。 高速道路等で加速したい時(PWRボタンでも良い)や、 下り坂でエンブレ効かせたいだとか...

満足している点

・外装と内装がカッコいい ・停止状態からの加速は良い ・マニュアルモードがある ・PWRボタンがある(燃費犠牲に加速UP)

不満な点

・マニュアルモードがあるのに、パドルシフトが無い。 ・ウィンカーが元の位置に戻る形式なので、使い辛い。

乗り心地

乗り心地は柔らかめです。 静粛性や、振動は気にならなかったので、 静かな方だと思います。 気になる人は、エンジン音が気になるかもしれません。 自分は聞こえた方が嬉しいです。

良くできた車

2026.1.14

総評

総じて良い車だと思います。スバルからの発売とのことでネットでの口コミは酷評されていますが．．。ボクサーエンジンじゃないとか、SUBARUのエンブレムつけたダイハツ車など。乗ってて恥ずかしいとまで言われてい...

満足している点

燃費の良さはピカイチ

不満な点

大きな不満はないけれどもシートが微妙にあわなくて腰が痛くなるが許容範囲。アクセラ、フィットシャトル、プレマシーと乗り継いできたがシートは自分的にはいちばん合わない

乗り心地

突き上げ感（というか、段差での突き上げ）はあるが、我慢できないほどのものではないです。

スバルのエンブレムが付いたダイハツロッキー

2025.11.23

総評

車検の代車として１日拝借して街中を40km弱走行した感想です。 ダイハツ「ロッキー」のOEMなので、エンブレムとグレード展開の違い以外はロッキーです。 他のレビューにもある通り、使用用途が「通勤や買い...

満足している点

・取り回しの良さ。 ・マルチインフォメーションメーターが4種類あり、それぞれで演出が違うこと。 ・車内が広く、それでいて荷物も載せることができること。 ・ナビ以外はフル装備（6スピーカー、前席シート...

不満な点

・チルト機能のみのステアリング…テレスコピック機能がないため、ステアリング位置が決まらない。 ・1500回転くらいから起こる騒音と振動…加速時に唸るようなエンジン音と細かい振動が車内に伝わります。 ・...

乗り心地

サスは硬めです。 前輪駆動の影響か、路面の起伏でリヤが跳ねるような印象がありました。 1.2L直列3気筒エンジンは、アイドリング時、振動しますが、車内に伝わらないように抑え込んでいます。しかし、加速時...

燃費と操作の手軽さ

2025.9.3

総評

通勤用には最適、燃費も文句なし。これから良いところを見つけていきたい>

満足している点

なんといってもS-PEDAL。HEVならではの回生ブレーキのアクセル制御。ブレーキを踏まなくてもこのくらいは減速したいが実現できてます。ブレーキ踏んでもプリウスのような通常のHEVのようなカックンブレーキ...

不満な点

テレスコピック無し。ステアリングが長時間握ると痛いのでハンドルカバー必須。定速モードでいいのでクルコン安くつけてほしい。

乗り心地

高速時の風切りはあるけど、概ね良好

コンパクトなSUVモデル

2025.8.24

総評

コンパクトSUVさながらの走行安定がありますね。そこそこ走ります。

満足している点

スバルからやっとロッキーのOEMが登場してくれた事が嬉しかったです。乗り換えを検討していた時にスバル車は3ナンバーサイズしかないのでお手頃なモデルを待っていました。

不満な点

ダイハツ車である事は間違いありません。しっかりダイハツ車です。オプション設定も少ないです。

乗り心地

前車ヴォクシーと比較しての話ですがブレも少なく安定するように。

まぁこんなもんじゃない？

2025.4.26

総評

WRXが車検のタイミングでDラーの担当者引き継ぎに関してちょっとゴニョゴニョがあり、まだ数百キロしか走っていない試乗車を１週間代車としてお借りすることに。すみませんありがとうございます◯◯スバルさん。 ...

満足している点

1,200ccとは思えない加速の良さ。 純ガソリンなのに高速なら20km/ℓは走ってしまう燃費の良さ。 目線の高さからくる開放感。 後席の足元の広さ。 子供の頃誰だったかに乗せてもらった、アイサイ...

不満な点

運転支援系の制御がもう...父親のGPインプレッサのアイサイト3しか知りませんでしたが、他社製ってこんな感じなんだって驚きました。 もはや全カットできるならしたいレベル。

乗り心地

最近のコンパクトってこんなにしっかりしてるんですね。 きしみなんてのもありませんよ。

無い、がある。

2025.4.8

総評

入力動作がすべて素直に現れるので、雑なことをすれば雑な走りになるし、丁寧にやればすごくスムーズに走る。 乗り手を育ててくれる車だと思います。いろんな意味で。

満足している点

今の車に備わっているもの全てがない。パワステしかり、エアコンしかり。それが楽しい。 どこまでも走らせられる車。壊れなければ。

不満な点

助手席が前に倒れてくれない。でもそんなのはどうでもいい。

乗り心地

振動はあります。今のクルマじゃ考えられないくらいに。

ライズとロッキーをスバルで乗りたい方

2024.3.12

総評

全幅が169.5mmなのでどこにでも通れる強さ。

満足している点

エクステリアのデザインと乗り降りしやすさ。 何よりディスプレイメーターを気分で4画面変更できる事。

不満な点

不満はダイハツ製は助手席側パワーウインドーがオートでない事。

乗り心地

振動が少ないのでゆったり乗れてシートもホールド感が良い。

普通に乗れるSUVみたいな車

2023.7.19

総評

XVの車検時に妻が代車で借り受け、興味本位で２０分ほど乗っただけの感想です。 ダイハツロッキー／トヨタライズのOEMということで、格好だけSUVの代表格みたいなものですが、実際に乗ってみると、これが...

満足している点

意外とパワフルでした

不満な点

OEM車両なので1.2LのNA、FFしかないのがね。

乗り心地

-

当時のスバルの技術の粋を集めた俊足軽！

2023.6.23

総評

現代では主流になったいわゆる CVTであるが当時の軽自動車のATといえば2速や3速 みたいな時代に無段変速ですよ。 原チャリスクーターか？って思いましたよ。 それに電磁クラッチ装備でクリープ無し ...

満足している点

スーパーチャージャーの鋭い走り。

不満な点

-

乗り心地

-

面白い

2023.3.23

総評

無し

満足している点

楽しい

不満な点

無し

乗り心地

-

面白い

2023.3.23

総評

無し

満足している点

楽しい

不満な点

無し

乗り心地

-

とりあえず

2020.8.16

総評

30年前の車両なのでやっぱりパーツが少ないのであんまりオススメ出来ないね。うん。

満足している点

・長野から来たのに錆びが少ない ・パートタイム4WD ・純正オプションが割りと付いてた オプション一覧 リアマッドガード サンバイザー(運転席側欠品) クラリオン製スピーカー &fm...

不満な点

・クーラー ・パワステ ・パワーウィンドゥ ・エアバッグ ・ABS ・タコメーター ・スーパーチャージャー 全てレス

乗り心地

やっぱショックはヌケヌケ

はじめてのクルマ

2017.8.18

総評

不要になったクルマをいただいて初心者には いいおもちゃ感覚でした EK23の独特のサウンドで非力ながら廻しがい のあるエンジン アルトやミニカより人気だったと思う

満足している点

エンジン音 フェンダーミラーでもミラーのみ電動調整 親しみやすいルックス

不満な点

サビがひどくドア下はボロボロ 赤いカラーはオレンジでもなく絵の具の朱色 リアのガラス熱線の半田剥がれ シートやフロアの素材　破れやすい生地 バッテリー台座が弱くグサグサ

乗り心地

ふにゃふにゃしたミニカー

いいクルマなのに山田がお薦めじゃない2気筒のほう…

2017.3.4

総評

軽自動車は無条件にどのクルマも大好きです❤️レックスはリヤエンジンの時代から大好きなクルマです😊また乗りたい…でも360の2サイクルだけは勘弁なっ！←特攻野郎Aチーム 私の手におえる代物ではありません...

満足している点

今では当たり前のCVT…スクーターではありましたが、当時クルマではありえませんでした。Dsレンジでアクセル全開。タコは4000回転で止まったままスピードだけが伸びてゆく…MTに慣れていた私には不自然な感覚...

不満な点

山田がお薦めじゃない2気筒のがさつな回り方がわしゃ〜大好きです😘スーパーチャージャー車はトルクがあって楽しかった😄ダイヤペットはインタークーラー別パーツなのがえらいです。純正アルミも良く表現出来ていま...

乗り心地

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現代の車と比べるとあらゆる面で劣るが、その代わり今の車にはないデザインなのがいい、また小回りも効き燃費もよく買ってよかったなと思う。

2013.10.27

総評

現代の車と比べるとあらゆる面で劣るが、その代わり今の車にはないデザインなのがいい、また小回りも効き燃費もよく買ってよかったなと思う。

満足している点

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不満な点

それなりに古い車なので音や振動が今の車より大きい、また安全装備がほとんどない。

乗り心地

今の車と比べると揺れや音が大きいが慣れれば特に問題はないレベル、ただエアコンをつけると振動が激しくなるのはいただけない。

初めての　車 ２０歳で　免許を　取得し、　初の愛車です。　親の愛車は　Ｒ３１で　拒否された為、車探し リーザーターボを　買う予定でしたが、　売り切れで

2013.4.2

総評

初めての　車 ２０歳で　免許を　取得し、　初の愛車です。　親の愛車は　Ｒ３１で　拒否された為、車探し リーザーターボを　買う予定でしたが、　売り切れで、練習車なら、　低グレードで、十分と 整備工場で　廃車...

満足している点

・低グレードなので、軽い　だから　速い。４速車です。　全体的に　低回転　大トルクの　設定なので、１～３速は　回しても、もがき苦しむだけ、　燃費も　極端に　悪化します　だから、 ３０キロで　４速に　シフトす...

不満な点

・低グレードゆえ、　快適装備が　無い　　エアコンも　無く　縦型ルーバーは　ドリンクホルダーを　拒否する。夏場は、　地獄 ・白一色のソリッド塗装＋ねずみ色バンパー＋１０インチ　鉄ホイールは、　年寄り車と　言...

乗り心地

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