次期インプレッサはMT車ありますか？

Question

最近スバル車からどんどんMT車が消滅してますね。ATなんて、老人か女の乗るものだと思っています。
また、デザインもトヨタ車のようになってきていて、以前のスバルらしさが全くありません。
私はレックスツインビスコからスバルAWDの乗ってきた根っからのスバリストでしたが、そんなスバルに愛想をつかして、遂に先日マツダアテンザAWDのMT車を契約してしまいました。

Answer 1

これからのMT愛好家は、ますますマツダに流れると思います。

マツダは、欧州でクルマを売りたがっています。
欧州はMTがまだまだ主流です。
新車販売の70％以上がMT車です。

スバルは、アメリカでクルマを売りたがっています。
アメリカはMTは人気がありません。

もちろん、日本でもMT車は人気がありません。
新車販売の95％がMT意外という、世界的にも稀なMT不人気国家です。

ただ、STIは、MT車を販売し続けると思います。
WRX・STIはMTだけですし、Sシリーズも今までは全てMTでした。

次期インプレッサについては、まだ情報が無いので
何とも言えませんが、新型プラットフォーム採用で、
パーツの共用化が進むようです。
よって、今のレガシィと同じように
MTが消えてしまっても不思議ではありませんね。

現行インプのMT車は、実は年配者に人気があるそうです。
昔からMT車しか乗っていない人がいるわけです。
ただ、数はかなり限られているので、切り捨てられても
不思議ではありません。

もし、スバルでMTに拘るなら、STI系になるのでしょうね。
それ以外は、マツダに乗り換えるのも賢明な判断だと思われます。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました
私は最近のスバルの動向から考えて次期インプレッサにMTの設定はないとみています。
トヨタと提携して業績は伸びたのでしょうが、何か、骨抜きになっちゃいましたよね。
男は黙ってMT、４駆でしょう。

Answer 2

実用性重視の車はCVTの時代です。MTなんか売れません。イケイケのスポーツモデルはMTの方がカッコいいけど。

Answer 3

国産縛りで選ぶからそうなる。輸入車は絶滅する心配もないので視野を広げればいいだけ。

スバルはハイブリッドに移行すればトヨタのシステムだから当然なくなる。マツダも今は独自路線だけどハイブリッドはトヨタから供給している。

経営次第の中小企業は将来どうなるかわからんよ。