お世話になります。 先日の質問に対するご回答、本当に有り難うございましたm(__)m

Question

そこでもう一つご質問させて頂きたいのですが、ﾚｯｸｽ処理後快適に走行していたのですが走行中おそらくｷﾞﾔが変わる辺りで一度ﾄﾙｸがｶﾞｸｯと落ちます。

更にｴﾝｼﾞﾝが暖まっていない状態(朝一等)に走行すると加速がおかしく吹け上がりが非常に悪いです。

この症状を改善するにはやはりコンピューターのリセットしかないのでしょうか？

コンピューターのリセットとはディーラーでやって頂くものなのでしょうか？

宜しくお願い致します。

補足

ご回答有り難うございます。 リセット方法、了解致しました。 他の様々な質問を見てみるとリセット後再度学習とあるのですが、この「学習」とは具体的にどのようなことを行うのでしょうか？

Answer 1

ディーラーのデータリングモニターで見るのが一番ですけどね。
ＥＧＲの制御や排ガス等のセンサー数値が確認できるので。

一番手っ取り早いのは、バッテリーを外して30分ほど放置です。
ダイアグも含めリセットされるので、念のためダイアグも確認してからのほうがいいと思います。

一般的なのは、放置。
修理書に沿ったやり方ですと、アイドリングで30分、エアコン付けてアイドリングで30分。
ただ、ガソリンがもったいないので、エンストするほど不安定でなければ普通に使って自然に学習するのを待ちます。
車種によっては、強制的に学習させる方法もあります。
日産の一部に採用されている電子スロットルバルブのタイプがこれで、急速ＴＡＳ学習というものです。
アクセルペダルの操作や、コネクタの抜き差しで行います。
質問者さんのセドリックは該当しなかったと思います。
この件に関しては、リセットして不具合が出ても、アイドリング回転が低下して不安定になる。だけのことなので、とりあえずリセットして不具合が出てからディーラーへ行っても大丈夫かと思います。

質問者からのお礼コメント

毎度のご回答、有り難うございますm(__)m
やはり改善はされなかったようです。
宜しければ別の質問の方のご回答もお願い致します。