スバル レックス のみんなの質問

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スバル レックス•カスタム L2ドア(K22B)1973.10~
スバル360、 R-2に続く富士重工の第3世代軽乗用車

K111以来の伝統であるRR方式を墨守しつつ排ガス規制に対応すべく最初のマイナーチェンジでエンジンの4サイクル化に踏み切った
これにより振動•騒音•白煙が抑えられ低速の扱い易さも一層の向上を見たんでしょうか？

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回答一覧 （2件）

  • 何を勘違いしたかルーフラインを低くしたので
    R2より狭苦しいクルマになりました。
    エンジンはホンダの水冷２気筒を無断コピーしたような代物で
    鋳鉄ブロックなので本家より重かったです。

  • これにより振動•騒音•白煙が抑えられ低速の扱い易さも一層の向上を見たんでしょうか？
    メンテナンスが好ましくないと
    現在のエンジンでもオイル上がりが発生・マフラーから白煙

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