ステップワゴンRK5に乗っています。 12万キロを超え最近停止時、パーキング時にカタカタ振動が激しくなりました。

Question

走行時は何とも無いのですが止まると発生します。
WAKO'S レックスを施工すると軽減するものなのでしょうか？
又はとりあえずディーラーか...
車に詳しい方、ぜひご意見お願いいたします。

Answer 1

13万キロの過走行軽中古を買い、しばらくは調子良かったが最近まれに低速時の加速がスムーズに吹けないことがありました。スロットルバルブにカーボンが付着していたのでキッチンペーパーに溶剤を染み込ませ拭き取り、さらに綿棒でバルブ回りをふきとりました。以後加速はスムーズになつたようです。検索すると溶剤を直接噴射するとトラブルになるとあったのでこの方法をとりました。車種にもよりますが幸いエアークリーナー本体とバルブをはずして、直接清掃出来ました。スロットルボディが汚れるとアイドリングも不安定になると書かれたブログも見受けられますご参考までに。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございました。

Answer 2

RKは新車の時からガタガタうるさかったですよ。
当時、スバル車（走行距離8万キロ）の車から乗り換えて、新車のRKの方が、ガタガタうるさかったのを覚えています。

振動は、主にエンジンマウントからくるので、劣化してるのでしょう。

まあ、レックス施工してもあまり変わらないと思いますが、気持ち的に静かになるって思って、施工すれば静かに感じるかもしれないですよ。

Answer 3

エンジンは新車でも振動してます。
振動をゴム製のマウントで吸収して車体への影響を減らしてるのです。
それに、今の時期は冷房を使うので、エンジン回転数が高めになる事で振動を感じるでしょうし、逆に何かの不調でエンジン回転数が上がらなくて冷房のコンプレッサーの作動に影響を与えてるのかも知れないし、コンプレッサー自体が不調の可能性もあります。

質問内容さけではこれしか回答出来ません。
業者に見て貰いましょう。

Answer 4

走行時は何とも無いのですが止まると発生します。

ホンダ ステップワゴンスパーダ
2009(平成21)年10月～2015(平成27)年4月

マフラー出口・内部・黒っぽい煤・目視確認
R20Aエンジン
点火系・センサー系・・・・かも



マフラー出口・内部・黒っぽい煤・目視確認ない状態
R20Aエンジン
点火系・センサー系・・・・正常作動
他の箇所のトラブル・・・・かも

Answer 5

エンジンマウントが劣化しているんじゃない