スバル R2 のみんなの質問

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スバルR2 S アイドリング 急に3000回転

お尋ね致します。
スバルR2 Sのアイドリングが走行中 急に2500~3000回転に上がりました。
D、R、Nすべて回転が高いです。

走行約9万kmで、今まで特に不具合ありませんでした。
去年ISCバルブは新品と交換しています。

スロットルケーブル側のアイドリング調整ネジも、特に狂いはなく、ストッパー以上に回転が上がってる状態です。

当然 ディーラーへ向かえば良いのかと思いますが、騙し騙し帰宅したので、取りあえず一通り確認しましたが、おかしな箇所は見当たらない感じです。

バッテリーマイナス外しのリセットもしましたが、改善されません。

何か心当たりがある方、アドバイス頂けると助かります。

どうぞよろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2次エア―かスロポジセンサーが狂ってるかでしょうね。
バキュームホースを外してアイドリングに変化があるか確認。
変化がなければどこからかエアー吸ってます。
スロポジは抵抗値を確認。

質問者からのお礼コメント

2023.6.22 15:34

お忙しいところありがとうございました。
色々見てみましたが、これかと思う箇所が特定出来ず、明日再度じっくり見てみてわからない時は店に持って行ってみます。大金掛かりませんように汗
外の方々もお忙しいところありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • スバル R1 のスーパーチャージャー付きに乗っています。
    アイドリングが高くなる現象、ありました。
    ISCバルブの調整もやりましたが、下がりきらなかったので、
    原因を探ったところ、エアクリーナーにつながるホースが1本抜けていて、
    二次エアを吸っていました。
    つなげてみたところ、アイドルは700回転程度まで下がりました。

    ISCは、ほぼ自動調整ですので、下がりきらない場合は、
    エアクリーナーや、スーパーチャージャー周辺のホース抜けや、
    ホースの亀裂を疑ってみるとよいかもしれません。
    見た目が大丈夫でも曲げると切れ目が入っていることもあります。

    参考まで。

  • 2次エアーを吸い込んでいる可能性が高いですね。
    SなのでS/Cだと思いますが、インタークーラー接続部のホースが劣化するケースが多いです。

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