暑くて困っています。 車のエアコンについて教えて下さい。 最近、今年初めて、約8ヶ月振りにエアコンのスイッチを付けたのですが、(冬はエアコンは使わず、温風送風のみ)付けても何の変化も

Question

ありません。スイッチを入れても入れなくても送風(ただの常温の風)しか出ません。アイドリング回転数も変化ありません。(元々低く600〜700回転)電動ファンも回りません。カチッという音もしません。
所有するもう1台の車は、付けたらカチッという音がして、回転数も少し上がり、電動ファンも回りますが、(冷えはいまいちですが。)この車は、何の変化もありません。
エアコンはオートです。車は中古で約2年位前に購入、H21 スバルR2グレードはS 4WDです。走行距離86,000km、燃費は15km/l位、1日40km位、中〜低速運転です。
アイドリング時、冷却水が熱くなると電動ファンは回っています。(水温計がついていないので詳しくはわかりませんか、少し回るタイミングが遅いような気がしますが・・かなり熱くなってから動き出します。)
何が悪いのか、何が原因で何処が悪いのか、全然わかりません。
わかりやすくお教え下さい。
また、対策概算費用などについても教えて下さい。
よろしくお願します。

補足

エアコンのボタンを押すとランプは付きます。

Answer 1

完全にスイッチが入らない状態では有りますが、機械的と電気的と両方可能性が有ります。

ガスが無い（ガス漏れ）
圧力スイッチが安全装置となっており、車外制御（コンプやアイドルアップ等）を全てカットしてるので有れば、ガスが無いのではないかと。

因みに余りに長期間エアコン動作させないと、冷媒サイクル機能にトラブル発生リスクが非常に跳ね上がります。
オイル粘度の違いに起因する物なので、冬場でも使用推奨です。
どうしても嫌ならば、せめて乗った時に数十秒程度でも作動させるのが望ましい。

後は電気的な故障。
圧力スイッチはコンプレッサー回路の保護のみに使用してる場合だと、そもそものエアコンのオンオフ回路に何かしらの問題が発生してるのでしょうけど、見る所が色々有るので何とも言えませんね。
この場合はアイドルアップ作動してエンジン回転は若干上がるが、コンプレッサーが動作しない状態になります。

コンデンサーファンはラジエターファンと共用かと思いますが、コンプレッサーが作動して圧力が上昇しないと作動しない場合は、コンプレッサーが作動しない限り廻りません。

Answer 2

電動ファンも回りません。カチッという音もしません。



エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合
エアコンは作動していません


「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね

「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・

何事も、
冷えない原因を確かめた方が正確

全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心なスタンドもあり

整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い

Answer 3

スイッチONでランプは点灯するのか？しないならヒューズ切れとかね。点灯するならガスが漏れて足りず圧力が上がらないから。

Answer 4

車内操作でモニターには何だかのエアコンA/Cマークが出るのでしたら
エンジンルーム内にヒューズBOXが有れば
ヒューズ切れか
切れていなければ、そのBOXの制御リレーか_

Answer 5

ガス漏れだと思います