スバル R2 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.5.27 22:25
esp********さん
2020.5.29 16:04
デザインで選ぶならば、個性の強いアプライドAですが、
斜め後ろの後方視界が改善されたアプライドC以降のほうが、使い勝手がよいです。
SOHC、DOHC、スーパーチャージャーつきのグレードで、DOHCのRだけが、
電子式スロットルです。
そのため、点火系なども、一番良いものになっています。
結論は、操縦性と運転を楽しむのであれば、MTのR、できれば4WD、
パワーで選ぶのであれば、スーパーチャージャーつきのS(CVT)です。
どっちもレアなグレードですが、RのMTは、特にレアです。
後期型になると、燃料がハイオクからレギュラーに変わり、エンジンマネジメントプログラムも、パワーよりも燃費重視に変化しています。
デザインからすれば、R1のほうが人気があるのですが、使い勝手や、ボディ剛性は、R2のほうが上です。
ウチには、R2 RのMTとR1 Sが前期型、後期型1台ずつあります。
ボロシェ9111彼等さん
2020.5.28 17:18
予算が許すなら迷わず「R」でしょう
で、趣味性の強さを主張したいならR1のほうがいいかもしれません
画像はスバルR2という車のグローブボックス周辺です。グローブボックスはどうやったら 開けられるのでしょうか?
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