ＡＴ車について質問です。 １．アクセルを踏んでも発進時にスピードが出ない事があります。

Question

２・バック駐車をしようとゆっくり動かすと、オイルランプやバッテリーランプがオレンジ点灯し、エンジンはかかったままアクセルを踏んでも動かなくなる事があります。
パニックになってどのランプが点灯しているのかはちらっとか確認できませんでしたが、オイルランプとバッテリーランプは確実に点灯しています。

去年の１１月に車検に出してバッテリーとオイルは交換済し、エンジン回りの整備をしてもらいました。そのあとから頻発し、１２月に再度点検してもらいましたが原因不明。オイル周りの整備はしてもらいました。
いつもはバック駐車の時にしか２の現象は起きなかったのですが、今回右折待ちで停車し、いざ進もうとしたら同じ現象が起きました（前の車が小刻みに進んでいくので、私もそれに合わせ小刻みにアクセルを踏んで進んでいました）

あまりエンジンをふかしたくないので、いつも徐々にアクセルを踏み込んでいってます。あとは、上記の通り右折待ち時やバック駐車の際は小刻みに弱くアクセルを踏む事もあります。この運転方法がダメなのでしょうか？
どうしてこのような現象が起きるのか、回避することはできるのか、詳しい方回答をお願いいたします。

スバルＲ２。もう12年は乗ってます。走行距離４万キロ以下。市街地の運転ばかりで長距離はほぼ走りません。必ずエンジンが温まってから動かしています。

Answer 1

まずバッテリーランプが点く時点で発電されてないのでは？オルタネータ不良。

エンスト寸前で発電足りず、制御不能状態とか？

乗り方で不具合がでる症状では無いです。

何か警告灯がついたのであれば、不具合データが残っている可能性があるので、ディラーで履歴から故障診断してもらってはどうですか？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。皆様から色々な不具合の可能性を出していただきましたので、それを踏まえてディーラーに見てもらいます。

ベストアンサーは、ちょっと不安に思っていた、乗り方にもコメントを頂いた方にさせていただきます。

ありがとうございました。

Answer 2

１．アクセルを踏んでも発進時にスピードが出ない事があります。


エンジンが冷えている
ミッションのＡＴＦも冷えている状態





２・バック駐車をしようとゆっくり動かすと、オイルランプやバッテリーランプがオレンジ点灯し

アイドリング回転数が低下
エンスト発生

Answer 3

一瞬のエンストで警告灯が点灯してるのかもです
単発になってるのも知れませんが
でも再点検してるのなら単発は気が付くと思うけど・・
スロットルボディーの清掃とプラグ交換＆コイル点検
それとカム/クランクセンサーの確認ですかね

Answer 4

ATFの不足です。
適正な油圧が掛かっていません。
ATFを交換して適正な量にしましょう。