車の自家塗装についてです。

Question

現在自分でキズ凹みを直しているのですが塗装がうまくできませんでした。

スバルR2のブラックの右フェンダーなのですが、手順としては縦横15センチほどのキズ凹み
①サンドペーパーでキズ、サビを落として下地まで出し
②パテ盛り、ペーパーで成型
③サフ吹き（サフ後一週間開く）
④塗装（ブラックマイカ）
⑤2液式ウレタンクリア
ホルツのカラーとソフト99のウレタンクリアです
塗装の時点で艶がなくどんなに厚く塗ってもゆず肌になってしまいました、重ね塗りの間隔が短過ぎたのかもしれません。全体を塗って3分置いて重ねてを4回ほど繰り返しました。その後5分以内にウレタンクリアを拭いて同じように3分間隔くらいで塗りました。
まだクリアのペーパー掛けやコンパウンドはしてませんがこのまま研磨しても艶が出る気がしません。
今日は気温は25度くらいで屋外で作業して日も強かったです。

綺麗なところもペーパーかけしてフェンダー丸ごと塗ったのですが缶スプレーだからか他のパーツとも色も合わず塗装もうまくいかずで凹んでます。調べたらやはりスプレーでのここまでの作業は難しいようですね。特に塗装が初めての素人なので。初めから中古フェンダー買えばととても後悔してます。

写真はどのような状態なのでしょうか？なぜこうなったのかとできれば最後までやり遂げたいので今後の修正を知りたいです。
ボンネットと余りに艶の出方が違うのでかなり目立ちます、、、

クリアが厚塗りできてない？下地がゆず肌過ぎる？そもそもゆず肌とはこのことなのでしょうか？
この後コンパウンドすれば艶は出るのでしょうか？

Answer 1

番数を 上げながら ペーパー研ぎして 超微粒子コンパウンドで 丁寧に根気よく 磨けは 艶はでますよ

Answer 2

＞サフ吹き（サフ後一週間開く）

サフェーサーは研ぎましたか？ なぜ一週間も空けたのかよくわかりませんけど…。

＞塗装の時点で艶がなく…

どの段階の話ですか？ ブラックマイカを塗る前ですか？

Answer 3

やり方としてはだいたい合ってるんでしょうけど、
たれる寸前の厚みのすでに艶がでてるくらいでクリア塗料のせてってますか？

Answer 4

ゆず肌を飛ばさなければ艶は出ませんよ。

まず400番あたりからペーパーを当てゆず肌を飛ばして後は200番位ペーパーの番手を上げて1200番以上位まで磨いて下さい。

その後にコンパウンド中目から細目あたりを掛ければ艶が出てきますよ！

それからクリアーです

Answer 5

クリアを塗る前のブラックマイカの
塗装の時点で艶が出るように
塗りましたか？
ブラックマイカの塗装がボソボソだと
クリア層をいくら磨いても艶があまり
出ないんじゃないかな
あと、使うスプレーは同じメーカーのを
使ったほうがいいですよ

Answer 6

湿度でクリアが白化してるように見える。

・一度クリア剥離
・乾燥した日にベースカラー重ね塗り
・あんまりうまくいかなかったら
硬化するまで待ってコンパウンドで多少研磨
・クリア塗装、うまくいかなかったらコンパウンドで
艶を出す。

ラッカーの上にウレタンクリア欠ける場合は
何層が砂ぶきしてラッカーの表層痛めないよう
ウレタンの被膜を作ってから本ぶき。

まぁ塗装は 数+知識+センス+道具
何より回数重ねないとうまくならない。