スタッドレスタイヤお勧めは？＞＞＞スタッドレスタイヤの買い換えを考えていますが、正直物凄く悩んでおります。 なので、皆様の感想やお勧めを教えてください。 愛車はメインにトヨタのWISH

Question

(ＦＦ)とスバルのR２(ＦＦ)です。
宮城県の北側、冬は積雪、凍結、地吹雪のあるような地域に住んでおりまして、通勤に毎日車を使いますがこの通勤路である山道の坂がホントにヤバイくらい滑るのです。ですので、圧雪や凍結に強いタイヤが欲しいです。
ちなみにwishはBSのGZを３年使いました。R2はDLのDSX2(多分)でした。
スタッドレスは３年使ったら交換することにしてますので、３年もてば良いです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

そんなに悩まなくてもいいのでは？

REVO GZはいいタイヤだと思いますよ。DSX２とはちょっと差があるとは思いますが、軽だと差がつきにくいのだと思います。ウィッシュはやはりあまりトラクション的には不利ですので。

坂道がヤバイって登らないってことですか？なら４ＷＤのほうがいいとは思います。

まあスタッドレスはＧＺを継続してもいいですし、危ないアイスバーンでのグリップを重視して、評判がいいアイスガード５やブリザックＶＲＸにしてはいかがでしょう

ウィンターＭＡＸＸも耐摩耗性とかには長所がありますが、ちょっとアイスバーンでのグリップは前の２製品（VRXやアイスガード５）には届いていませんね

なので選ぶ商品はそれほど多くはないと思います

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
様々な意見を検討し、様々なお店で見積もりをしてもらった結果BSのVRXを購入しました。
週末にタイヤ交換して、しばらく走ろうと思います。

Answer 2

誰かと思ったら私の偽者（＝パックマン）がいるようですな。

下の回答者は私の焼き直しばかりです。

住友製品はリピート率が高いです。

だから住友がいいっていっただろう。

私はアイスガード5は履いていません

私は、自分で経験してみないと信じない性質なので。

ヨコハマのアイスガード5は、圧雪路、凍結路共にオールマイティな特性で、耐磨耗性がいい事もあって、VRXよりも本州の日本海側に向いていると思いますけど、自分で経験してみないと信じない性質なので勧めません。

車業界の嘘つき回答者に騙されるのは、もう懲りたって言っただろう。

Answer 3

BSのVRXかGZで問題ないです。
凍結や圧雪路なら抜けているでしょう。

ちなみに、私はウィッシュでヨコハマのアイスガード（笑）
今年、５に買い替えるか検討中です。
BSのGZ装着車はウィッシュではなかったのですが、BSと比較して多少滑ります（笑）

Answer 4

以前にもさんざん回答しましたが、日本は南北に長い国で、同じ雪国でも北海道、北東北や本州の日本海側では気候が違います。

なので、BSのCMから勘違いしている方は多いですが、超寒冷地の北海道でいいから、北陸や山陰でもいい（有効）とは限りません。
（凍結路に強くても、必ずしもベタ雪に強い訳ではない）

前置きは置いておいて、北東北の寒冷地であれば、凍結路に特化したスタッドレスを開発しているBSのVRXがいいと思います。

ヨコハマのアイスガード5は、圧雪路、凍結路共にオールマイティな特性で、耐磨耗性がいい事もあって、VRXよりも本州の日本海側に向いていると思います。

私は以前に装着していましたが、BSのREVOシリーズは凍結路では効きがいいものの、シャーベット状のベタ雪はズルズル滑る傾向がありグリップは今一でした。

圧雪路も重視したいなら、アイスガード5の方がいいと思います。

個人的には、IG30を装着してみた所、発泡ゴム系の割には凍結路での効きは今一（結構滑ります）でした。

その分、ベタ雪での効きは安定して良かったのですが、IG30からアイスガード5がどの程度性能がアップしているのか経験していない以上は、凍結路でも強いとは言えません。

私は、自分で経験してみないと信じない性質なので。

車業界の嘘つき販売員に騙されるのは、もう懲りました。

Answer 5

北海道であらゆる路面状況、いろんなメーカーのスタッドレスを20年程試しています。

性能の長持ちを重要視するのであれば発泡ゴムのブリジストンをおすすめします。
しかし、距離をたくさん走られるのであれば、タイヤの減りが早いのでコスト的には不利です。

その他は国内正規販売メーカーであれば、体感できるほどの大差はありません。

コストをお考えでしたらオートバックスをはじめとするカー用品店の自社ブランド製でも全然問題ありません。（ダンロップをはじめとする正規メーカーの工場で生産しているので）
アジアンタイヤであれば唯一JIS規格をとっているハンコックがおすすめです。（はっきり言って国産品と性能的にほとんど変わりません。）

ブリジストンはタイヤの溝が残っていれば保管方法しだいで5シーズンくらい安全に使用できます。
その他のメーカーは3シーズンくらいが無難ですが、私は保管方法を徹底して5シーズン安全に使用した実績が何度もあります。

結論として国内正規品であれば新品時の性能は、体感できるほどの大差がないということです。
使用環境、自分自身の優先順位で判断されれば良いと思います。

ちなみに保管方法のポイントは

・物置等の屋内でタイヤカバーやビニール袋に入れて直射日光を避けて保管
・空気圧を半分くらいにして保管
・タイヤのブロック部が変形しないよう平積みで保管

これをやるだけで性能の持ちが全然違います。

Answer 6

ブリヂストンのVRX､GZで良いかと思います。因みに家のムーヴはGZからVRXにしました。(今年の宮城県の積雪はヤバかったですね。)