スバル R2 のみんなの質問
ros********さん
2013.5.20 21:04
中古(7万km)のR2に乗っています。
今日は暑い中18km程走行しました。
、駐車してから外から車を見てみると、カチカチと小さな、軽い音がボンネットの中から連続して聞こえてきました。
離れて見ると、車の軌跡に液漏れの跡がありました。
これは異常でしょうか?(数日前に点検に行ったばかりですが)
ボンネットの異音に関しては、熱で膨張した内部の部品から冷まされて収縮しているからなのか?と思いますし、
液漏れに関しては、クーラーを使ったら液が滴ると聞いたような気がします。
しかし、後から思えば今朝、車に乗る前も車体の下やタイヤが濡れていたのが気になるところです。
明日7kmほど離れたところにあるこの車を購入したお店に持って行こうと考えているのですが、さらに走行することによって発煙や発火してしまうのでは、と心配しています。
また、症状が悪化するのではとも危惧しています。
この2点の症状から異常(故障)であると考えたほうがよいですか?
また、その場合は販売店に持って行ったほうがいいですよね?
(JAFは会員ではありませんし、お金がかさみそうで、実力のない方が対応される場合もあるそうなので避けたいのですが・・)
当方、車に関しては詳しくありませんので、なるべくわかりやすくご回答いただると嬉しいです。
どうぞよろしくおねがいします。
sky********さん
2013.5.21 14:59
車を止めたあとに、チリチリ、チンチンといった感じの小さな音がすることは、車にとっては一般的なおとです。金属が冷えながら縮むときに出す音だと思われますね。
さてところで、どんな色の水がどこに滴っていたかで変わるかとおもいますね。
冷却水だとするとR2は運転席側にリザーバータンクがあると思うので運転席側のボンネットの前端近く、に緑色の液がたれているようであれば冷却水の可能性が高いので、JAFを呼び(あるいは、任意保険に無料レッカーサービスが謳われていませんか?)お店に行くのがいいとおもいます。
エアコンの水の場合、ドレインがどこだったかちゃんと覚えていませんが、割とボンネットの奥のほう、から普通の水(手にとって色やにおいをかいで見てください、冷却水なら緑色であま~い匂いがします)であれば、それはエアコンから出る水で、心配ありません。
もしもオイルだった場合(これも手にとればわかるとおもいます)は、これもJAFを呼んだほうが無難ですね。多少のオイル漏れくらいならいいのですが、滴るような量だとやはり問題だとおもいます。車検も通らないと思ったほうがいいです。
質問者からのお礼コメント
2013.5.21 19:50
販売店に電話して出張点検に来てもらい問題なさそうなので販売店まで乗って行き、整備工場で見ていただいたり、少し走ってきてもらい「この音ですか?」と確認しいただいたところ「直射日光などによるエンジンルームの熱によるもの」との事でした。ご回答ありがとうございました!
alt********さん
2013.5.20 23:00
無駄に不安をあおっても仕方がないのでまずは日常点検をしましょう。
エンジンオイルの量
クーラントの量
ブレーキフルードの量
バッテリー液量
パワステが油圧式ならパワステオイルの量
エンジンルームの液体関係はこれくらいですかね。
説明書が有る場合はそれを参考にする方が確実です。
朝になったら地面を見てみて何もなければ、あなたが思った通り金属が収縮する音とエアコンから出た水分です。安心してください。
でも、一応日常点検はした方がイイですよ。
san********さん
2013.5.20 21:12
液体が色が着いてるならやばいです、
冷却水漏れ、エンジン焼きつきますよ
透明の水に近い液体ならエアコンの水蒸気です。
冷却水漏れが濃厚です、
乗れば、オーバーヒート間違いないです。
多分に、エンジン焼きつき前の、高温で金属の収縮でパリパリ音がなってたんでしょね!
危機一髪だったかも。
冷却水、ラジエターキャップ外して確認です。
サブタンクも確認、エンジン冷えてる今が確認できます。
もし液漏れなら、エンジンかけたら、焼きつきますよ。
画像はスバルR2という車のグローブボックス周辺です。グローブボックスはどうやったら 開けられるのでしょうか?
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