ダイハツハイゼットトラックを 購入しようと思います CVT と5速 どちらがおすすめですか？ 本当に CVTの方が 燃費はいいのでしょうか？ 乗っている方 アドバイス下さい

Question

現在 R2ハイゼットトラック5Fで リッター18位です

Answer 1

以前はマニュアル、現在CVTのハイゼットジャンボに乗っています。
自分は田んぼ畑、自宅補修の材料や粗大ゴミの運搬で使用しています。
その中で以下の状況からCVTのメリットが多かったのでMT→CVTを選択しました。

・静粛快適性(CVT)
・MT操作の楽しさ(仕事時の移動だけならMT)
・燃費(CVT)
・重荷を載せる頻度(CVT)
・デフロック使用を求められる場面(MT)
・積雪路、圧雪路の上り坂(CVT)
・他車がいる中の狭い道や上り下りでの前後の切り返し(CVT)


仕事一本で使い、重荷を毎日載せるならMTです。重荷を載せる事によるエンジンへの負荷はMTの方が強く、加速もスムーズに行えます。
たまに重荷を載せる程度ならCVTで十分です。

普段、ATの乗用車に乗ってるので仕事で短時間市内を乗り回す程度ならMTは新鮮で楽しいのですがものの10分程度でMT操作が面倒になってくる(飽きてくる)のが現状です。

また降雪地域に住んでいるので、でこぼこの圧雪や凍結の上り坂、下り坂が多く、周囲にも他車がいるので他車に迷惑をかけない為にもヒルアシスタートなどがあるCVTを選択しました。

燃費は一般道でなら普通にCVTのほうが良いです。と言っても2km/L近く高い程度ですが。
実際乗っててこんな僅か燃費の差は実感が湧かないので気にする必要は皆無です。


MTの運転が好き、毎日、重荷を載せるならMTの選択で良いと思います。それ以外はCVTに軍配が上がる感覚でいいかと。
自分の中でMTのメリットは時短で乗るMT操作の楽しさ、究極の路面悪路に遭遇した時にATより少し走破性が高くなるぐらいと思っています。

Answer 2

2wｄなのか4wｄなのか 街乗りだけなのかで違います 当方２wd ５速中古１２万キロを２５万で４年前購入 正直旧型で50PＳで５速は良いけど荷台がカラだと 下りではカウンターあてないと 軽過ぎて 貴方の使い方次第 まぁー正直4WＤで５速の方が良かったかなぁーと後悔してる かな

Answer 3

まずは、積載する重さに有ると思いますよ。随時100ｋｇ前後ならほぼ変わりないと思いますよ。

Answer 4

必ず乗って見ましょう
４WDのCVTで私から言わせたら糞です あんなの誰が良いって言うんだろう？ ATでいいのに・・・現行型キャリイ乗って見たら？ です。

Answer 5

ダイハツハイゼットトラックを 購入しようと思います・CVT と5速 どちらがおすすめですか？
5速