スバル R2 R1 のマフラーでお聞きします。

Question

性能重視のHKS制作の昴技研の、JASMA認定シングル出しマフラーと、

町工場制作の性能度外視の、目ため重視系、メタモン4本出しマフラー、

どちらを選びますか？
参考に聞かせてください。

Answer 1

全く、質問の答えになっていない、アホな回答しかないですね。技研です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
本当にアホな回答しか無いです。

Answer 2

ウチには、MTのR2とスーパーチャージャーつきのR1があります。
両方とも、エリーゼ乗りの嫁さんのアシぐるまです。
R2は、STiのマフラーぶらさげてます。
R1は、よくわからない2本出しのステンマフラーで、爆音なのが気に入りませんが、機械的な作りは悪くないので、そのままにしてます。
個人的には、STiのやつ、たぶんフジツボ製でしょうが、それが良い感じですね。

エナペタルのショックとレカロのSR6、それにエンケイの16インチとヨコハマSドライブでおそろいにしています。

Answer 3

どっちもないな～。
せめてSTi製の方が後々の車検とか面倒じゃないし。
最近の車って迂闊にマフラー換えると五月蠅いし遅くなる場合が多いんだよね。

Answer 4

私感ではどっちも要らない。

ぽん替え付けマフラーは効率が何にしても落ちるだけですので。

まあ、替えるなら車検の事を考えて認定マフラーかな？