車の異変について。現在ｽﾊﾞﾙのＲ２に乗ってるのですが、車の不調があり、整備工場に行く前にどこが悪いのか知りたく投稿しました。

Question

今まで何の問題も無く乗っていたのですが、この間、エンジンをかけようとした所、急にエンジンがかからなく、セルも回らず、何をしても何も動きませんでした。とりあえず、バッテリー付近をよく触った所、今度は普通にエンジンがかかり、どうにか家に帰る事が出来ました。

ただその際に、パワーウィンドウのＡＵＴＯの部分が点滅していたような気がします。またエンストする前に、ルームランプがおかしい。３段階ある内の常につく所をいじってもつきませんでした。ドアを閉めたらライトがついたような・・・

またこのエンスト前にはバック中にエンストした事があり、急にエンジンをかけてバックしたのでエンストしたのかな？と軽く考えていたのですが、これも前兆かもしれない？

現在は普通にエンジンもかかり、特に不安な所もありません。ライトもつき、パワーウィンドウもキビキビ動きます。エンジンも一発でかかります。

バッテリーは４ヶ月前に交換し、オイル交換なども小まめにしています。

もう１個気がかりなのが、ボンネットに当たる音がカタカタとしています。これは走ってる時にはきにならないのですが、信号待ちやバックする時などにたまに音がして、ボンネットに何かあってるような音がします。駐車場に停めて中を確認しても鳴っていなく、ハンドルを信号待ちの時に切ると少しは音が和らぐかな？って感じですが、気になります。

素人がどうこう出来るレベルではないのでしょうけど、修理費とかどの位なのかビクビクしています。電気系統の修理は高いとか？スパークプラグ？の劣化とＨＰなどにのっていたのですが、私の場合もそれでしょうか？車検の時期なので、一緒にやってもらえたらと思っています。宜しかったらお知恵を貸していただけたら幸いです。

Answer 1

んー。文章見る限りでは、バッテリー？P/Wスイッチの点滅は初期化されたときのだと思うし、電源が落ちたのだと思う。

ボンネット内での音も含めてバッテリーはきちんと固定されていますか？端子や本体も。

Answer 2

バッテリーは４ヶ月前に交換し、

バッテリー端子の締め付け不良を疑います

Answer 3

バッテリーの端子が緩んでいるのでしょうね。車の振動などで端子から電気が流れなくなるのかもしれません。バッテリー端子を一度緩めてから奥まで差し込み10mmのスパナで締めれば直るかも。