スバル R2 のみんなの質問

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カーオーディオのシステムについてご教授願います。

現在、私の車はクラリオンのナビに純正スピーカーFR/RRの4つ、安価なアンプ内蔵のサブウーファーで、ドアやフロア、ルーフなどはデッドニ

ング済みです。

悩みとして、
音量を上げた際にスピーカーの音割れやサブウーファーのポコポコ音が気になり、オーディオをいじっていきたいと考えています。

しかしながら、オーディオに関しては無知であり、調べていくと最悪車が燃えるという事を知り、適切なシステム構成をご相談させて頂きたいです。

先ず、ウーファーを追加する予定で、
予算は10万円以下で、自分でやりたいので、ショップは行かず、DIY前提です。

希望としては
①大きな音でも音割れしない
②胃に響くような低音が欲しい
③ウーファーは2発で薄型の箱付き
④キッカーやロックフォードなど、有名なメーカーで品質より大きさ重視
⑤ウーファーとアンプは別々
上記になります。

簡単に言ってしまえば、
「有名なメーカーのオーディオ組んでるんだぜー!低音すげぇだろー!」と恥ずかしながら自慢したいだけです。
今はウーファーでズンドコしたいだけで、ドアのスピーカーは後々交換したいと考えています。

今考えているウーファーは
キッカー COMP S10 二発
http://www.usa-audio.com/smartphone/detail.html?id=000000003429&category_code=ct14&sort=order&page=12
もしくは
ロックフォード R2S 1×10 二発
http://www.usa-audio.com/smartphone/detail.html?id=003007000119&category_code=ct14&sort=order&page=23

のどちらかで考えています。
アンプについては安心重視で、ちゃんとしたメーカー、スペック的にウーファーもアンプも壊れず、きっちり鳴らせるものであり、
今後の予定としては
カロッツェリアのヘッドユニットにDEH-970
を入れて、FR/RRのスピーカー類は2wayのコンポーネントスピーカー?(ツイーターが別体のもの)をウーファーのメーカーに合わせて取り付けようと思っているので、アンプ一台で何とかなるのであれば、それに越したことはありません。

また、ネットで調べてもいろんな事が書いてあり、私が様々な情報で混乱してしまい、整理が付かない状況なので、上記のすごく初歩的な事を解説している書籍があれば、教えて頂きたいです。

以上、長々と読んで頂き、誠にありがとうございます。
回答をよろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私なら、電源ケーブルをそれなりのものと交換し、アンプのアースをクルマの電装系と一致する所に落とすことをお薦めします。

これだけで、アンプもスピーカーが全部、代わったのではないか?と錯覚するくらい音質が激変します。低位域は引き締まった迫力が出ますし、中高域は目の覚めるような透明感が得られます。

材料費は、10000円程度で済むのですが、工具が要りますし、カーオーディオのチューンアップを専門にやるショップへ任せるのが宜しいでしょう。

然るべきお店で、「電源ケーブルとアースを強化したい」と注文すれば、見積りを出してくれます。

その他の回答 (4件)

  • 泥沼の世界へようこそ。

    当方、DIYカーオーディオインストーラ歴約10年です。
    ストックから見せるインストールまで、大抵なんでも自分でやります。

    「こんなはずではなかった、、、」
    とならない様に、老婆心から。

    非常〜に長くなる為、今回はウーファーについてだけ述べます。

    予算が10万位との事。
    それでメインSPもサブWFもHUもアンプも、、、。
    ユニットだけなら、USAオーディオの様な並行輸入屋で揃いますが、大事なモノが買えませんよ。
    電源/アース/RCA/スピーカー等のケーブルと、ヒューズ/アースブロック、細かい端子類。

    これらを揃えるにも普通に数万円かかります。
    予算の配分は大丈夫ですか?
    バッ直やアース引き直しもこれからですし、予算に注意して下さい。

    また、電工ペンチ、太い端子をカシメる工具、太いケーブル用カッターはありますか?
    必須です!
    しかも、結構高いよ!

    気を悪くしないでね。
    本当は今のKickerやRF、BOSSなどは米国ではホームセンターに並んでいるメーカーで、品質音質両面からあまりお勧めではないのですが。
    これらのメーカーは本社が米国というだけで、例外無く中華製です。
    まぁそれを言ったらカロもアルもみんな中華ですが。
    本当はウーファーはRE AUDIOとか
    DIGITAL DESIGNS、VIVE辺りが作りもモノも良くてお勧めですよ。
    JLもなかなか良いです。
    特に見せたいんだったらRFやK使ってるよりこれらの方が「おぉ〜!」って言われますよ、間違いなく。

    結論から言えば、ウーファー1台にしといた方が良いですよ、です。

    さて選んだSWですが、
    Kickerはシングル4Ωインピーダンス、Rockfordはダブルボイスコイル4Ωの合成2Ω機種のようですが、
    インピーダンスが異なる機種を選んだのは、何か特別な意図があるのでしょうか?
    カーオーディオは基本4Ωですが、複数台のスピーカーを駆動する接続方法は主様の場合、

    ①ウーファー毎に1chアンプ(または2chアンプ1台をブリッジ接続で1ch化)
    ②ウーファー2台を2chアンプ(または4chアンプでブリッジを2組作って2ch化して)で両方鳴らす
    ③2台のウーファーを1chアンプに並列か直列接続して鳴らす

    の3通りが考えられます。

    ウーファー用ですので、非常にパワーが求められます。
    ここで言うパワーとは、単純に定格/最大出力が大きなアンプならなんでも良い訳ではなく、低インピーダンスで大電流駆動出来、瞬時に音を押し出すことが出来て、ボワーンと音が緩まない様にしっかり「止める」性能があるかどうかが重要です。馬力が無いとキレも締まり無いたるんだ残念な低音になります。

    アンプを何枚も設置出来ないでしょうから、主様の場合③がおすすめなんですが、並行輸入品で手頃な2〜3万程度のアンプでは、まずしっかり「出し」て「止める」強力な電源回路を持っち、かつ2台鳴らし切れるモノは恐らく存在しません。カタログスペックだけでは選べないんです。
    それでも乱暴ですがスペックだけで選ぶなら、

    ・定格と最大出力の差が少ない
    =電源効率が良い。
    ・ヒューズの容量が大きい
    =それだけ電気を食う=電源が強力
    ・1Ω、最低でも2Ωの低インピーダンスで駆動出来る(ハイカレントアンプと言います)
    ・重量が重い=(嘘んこもあるので一概には言えないけど)電源トランスなどがしっかりした物は重い。D級アンプは別。

    が、ムリヤリ一応の目安です。

    ウーファー2台を1アンプで鳴らす場合、ウーファー同士を直列につないだ合成インピーダンスは上のkickerなら直列は4+4=8Ω、
    並列なら4/2=4Ω。
    RFの場合直列は2+2=4Ω、
    並列では2/1=1Ω。

    音圧重視でしたら直列、音質も考慮なら並列です。
    そうすると、先程申し上げたハイカレントアンプが必要な事がご理解いただけるでしょう。

    さらにそれだけ大電流が必要ですから、このシステムならば電源/アースは4ゲージ以上の太さのものでないとアンプの要求電圧に追いつかず、ケーブル自体が抵抗となりショート/発熱/発火の原因にもなります。当然、ヒューズも見合った物が必要です。

    4ゲージだと通販でもメーター7〜800円はしますから、バッテリーからの長さはおよそ4〜5m、アースの分を考えると単純計算で合計7〜8mは必要です。これで端子ブロック工具含めたら、余裕で2〜3万ですね。

    …相当費用かかるよね?

    ヒューズやケーブルは安全に関わる上、音にも直結するので、絶対にケチったり面倒がらないでください。
    ヒューズボックスやシガー裏から分岐なんて、絶対ダメです。車両火災や事故の本当の被害者は、なんの関係もない他人です。今までのパワードウーファーとは何から何まで違うんです。

    道具も無く持て余すなら、きちんとしたカーオーディオのプロショップにお願いしましょう。工賃が高いと感じるでしょうが、道具もノウハウもあるのですから、結果として高く無いはず。オート◯ックスとかじゃダメですよ。プロショップで、です。

  • アンプもしくは、サブウーハーにハイパスついてますか?
    サブウーハーに行く信号ラインはどうなっていますか?

  • 何を買おうが自由ですが、中華の並行品って…

  • まずは、現システムで音量を上げた際の不満は全てアンプの出力不足です。

    ウーハーを追加というとチューンナップウーハーはそのまま使う気ですか?
    この場合チューンナップウーハーは要らないと思いますケド。

    ウーハー自体はキッカーの方が最大出力は大きいようです。
    そうなるとアンプは600wとか1000w以下の2chモデルでしょうね。
    ウーハーに関してはダサいので国産のアンプはやめてねw
    無難なところで同じキッカーとかロックフォード、BOSSとかでウーハーを鳴らすのに有名どころの物が好ましいかと。

    あとはキャパシターがないとダメかな。

    ヘッドユニットは良いとして、スピーカーをウーハーのメーカーに合わせるとかは止めた方が良いですね。ロックフォードはいいと思いますがキッカーのMIDはダサいwそれにリアスピーカーが別体なんてダサすぎる・・・w
    リアはコアキシャルで十分。

    このシステムをアンプ一台では止めた方が良いかと。フロント、リアで4chアンプでサブウーハーは別で2chアンプを使う方がウーハーの爆音がでるでしょう。

    音圧系のシステムならロックフォード統一で良いんじゃない。

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