はじめまして♪ プリウスG'sが納車され約3週間(700kmほど走行)経ちました。 当初より、こちらの記述を参考に低燃費走行を心掛けているのですが、メーター表示で19km/l前後の燃費です…(^_^;)

Question

低燃費走行を実践してみて、幾つか疑問点がありますので記述させて頂きます。

■発進時のEV走行
20%ほどのEV走行だと、15km/hに達するまで5秒程かかってしまい、後続車にかなりストレスを与えてしまいます。
■エンジンでの加速
インジケーター100%のアクセル開度でも40km/hまで5秒ほど、60km/hまでだと10秒近くかかってしまいます。
■加速後のEV走行での巡行
記載されているように25%程度のEV走行だとあっという間に速度が落ちて、すぐにまた再加速しないといけなくなります。

…というような状況です(._.)
タイヤはG'sのノーマル、空気圧はちょっとだけ高めでF2.6、R2.5にしてあります。走行モードは基本ノーマルです。

上記の状況から予想されるのは、ノーマルタイヤの転がり抵抗が大き過ぎるのでしょうか？それともまだ新車なので各部品の馴染みが出てないからなのでしょうか…
もうすぐ1ヶ月点検なので、ディーラーでアライメントを見てもらおうと思っています。出来ればトー角も0度にセッティングしてもらう予定です。

上記のような症状（燃費が伸びない、転がらない）で、他に何か考えられる原因はありますでしょうか？？
ご返答頂けると幸いです(*^^*)

補足

カタログ燃費は元々あてにはしておらず、実質20km/lぐらいなんだろうなぁとは思っていました(^_^;) ただ、この知恵ノートに記載しているpooopoo2001さんの低燃費運転方法には「燃費が２０km/L位の人はこの運転方法で必ず燃費が向上することを保証します。」との記載があったので、期待して実践してるんですが…現実的に書いてあるようには走れないですし、燃費も伸びなくて、何か他に原因があるのかと思い質問させて頂きました。

Answer 1

少し燃費が悪いですね。まずは走行モードをエコモードでためしてみたらいかがですか？

私は基本的にエコモード、追い越しや上り坂での加速時のみパワーモードかノーマル、充電が十分の時の発進時にEVモードを使用して、新車から4ヶ月で４０００キロ走り、リッター平均２７キロです。

地方都市での走行が主なので平均車速３０キロです。

あと、加速が少し悪すぎるように思います。発進時には普通の車の加速と同じになるようにアクセル操作してだいじょうぶです。トロトロ発進はかえって燃費にもよくない気がします。

バッテリー残量が50％以上の場合にはEVモードにして発進すると３４キロまで楽に加速できます。

ある程度の定速走行が可能な場合には積極的にクルーズコントロールを使いましょう。長い下り坂でもブレーキを踏むより効率的な場合が多いです。

あなたの燃費が悪いのは、もしかすると１回の走行距離が短いのかもしれませんね。3キロ以下のようなチョイ乗りだと極端に燃費が悪化します。私は１回で平均１５キロくらい走っています。３０キロ以上の長距離を走るとリッター３０キロは軽く超えますよ。

Answer 2

俺は、実際に20km超えたものです。
先輩のプリウスを乗って、運転しろ！って言われて運転しました。

俺は、加速とかは殆どモーター加速で(ECOモードでした。)、ある程度スピードが乗ったら、アクセル離して、モーター充電とかで、燃費を上げていましたねぇ。
ずっと、アクセルは踏んでいませんし、スピードが乗ったら、半分以上はアクセルはなしていました。
その時の道路状況によって異なりますけど。

少し、速度は落ち着きませんけど、ずっとアクセル踏んでいるよりかは燃費は良いはずです。

それで、信号とか見えてみたら、1回アクセルを離して、いつでも赤になっても良いように、ブレーキペダルの準備をします。
そのまま青で走れるのであれば、少し加速して、またアクセルを離します。

今は、セルシオ(30後期)乗っていますけど、燃費は8.1kmくらいです。

V8エンジンの4300ccの割には、燃費は良いと思いますよ。

エアコンとかは付けずに、サンルーフとか窓開けて、空調を整えていました。
寒いときは、ヒーターではなく、送風の暖房でしたねぇ。ACは使いません。

もちろん、シートエアコン、シートヒーターは使いませんよ。

唯一、使うとしたら、レーダークルーズとかくらいじゃないですか？

Answer 3

街乗りで距離もそんなに走らないならそんなもんでしょう
他の走行条件の違う人と比べても意味はありません、気にするべきは前の車よりどれだけ燃費が良くなったかですよ
私も今の季節はリッター18しかいきませんが片道５キロの往復しかしない＋会社の駐車場で20分程停車している為です、前の車はその条件でリッター5もいってないのでこれでも大満足です
燃費走行についてですがプリウスは燃費走行などしなくても普通に走っていても電子制御でその時一番効率のいい動力の使い方をしてくれるのでそんなに気にして運転手側で無理に制御しようとしなくて大丈夫ですよ
加速が悪いと言うのはパワーモードでアクセルをべた踏みしてからにしてください、これでもまだ足りないと言うのならスポーツカーを買った方か良いと思います

Answer 4

リッター19kmも走れば良い方でしょう。走り方や乗り方や環境の違いで燃費にバラつきが出るでしょうから何とも言えませんが・・・・・。身内のフィットやアクアでもそれ位、あるいはそれ以下ですから御の字でしょう。

ましてやG's・・・・燃費を気にしてタラタラ走るより、楽しみながら思いっきり(一応法定速度以内で)走りましょう。

タイヤに関しては標準でも省燃費タイヤをチョイスしていると思いますから(銘柄は知りませんが)、燃費は気にせずガンガンはしりましょう。走り用(？)の18インチタイヤでしょうから。

Answer 5

そんなもんです。

メーカー発表の燃費はあくまで参考値とか、理論上とかで考えて下さい。


都市部、平地、坂道、信号、風、エアコン色々な条件で簡単に変わります。

Ｇ’ｚなら、なおさら落ちて当たり前。


トーゼロ？その程度で変わらない。

Answer 6

燃費はその位です。

別におかしくはありません。