スバル R2 のみんなの質問

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初代スバルR2はマフラー(チャンバー)が詰まってしまうトラブルは多々有ったのですか?ウチの親父がスバリストで360.R1.R2と乗って居ましたが、今思うと15㌔程走ると必ず有るGSの前でエンコし

てしまいスタンドの方にマフラー外してバーナーで焼いて貰ったり細いマフラー出口から針金を突っ込んで掃除して貰いました、まだ私が小さい頃の話です、今ならお父さんこれはマフラー交換しなきゃ駄目だよと言えますが!全国的に同じトラブルに見舞われていたのでしょうか?よろしくお願いいたします。

補足

今ならリコール問題ですよね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

初代スバルR2はマフラー(チャンバー)が詰まってしまうトラブルは多々有ったのですか?


2サイクルは

点火系のトラブルで

マフラーが詰まるのは

当たり前


メンテナンス不良を疑います

質問者からのお礼コメント

2020.1.30 19:07

お二方回答ありがとうございましたメカには疎い親父だったので、車もかなりくたびれていたのでしょうね。親父の膝の上でハンドル切らせてくれました。良い思い出です。

その他の回答 (1件)

  • 2サイクルエンジンはどうしてもマフラー内に油を含んだカーボンが溜まります。
    また、その頃は2サイクルオイルもさほど高性能ではなかったことも要因です。
    ただ、1000キロ程度でカーボンが溜まると言う事は無く、2万キロくらいは走れると思います。

    2サイクルバイクも15年ほど前で生産終了していますが、これらもカーボンは溜まりますね。

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