R1とR2の違いを教えてください。

Question

車です。

Answer 1

5ドアハッチバックの車体を持っているのがR2
3ドアハッチバックの車体なのがR1です。
R2のほうが生産台数が多く、133121台、それに対し、R1は14736台しか生産されませんでした。
R1,R2ともに、
グレードはSOHCエンジン搭載のF,i
DOHC（可変バルタイ機構VVCつき）エンジンのR
スーパーチャージャーつきのS
があり、それぞれにFFとFWDが存在しました。
トランスミッションは、R1は、全てCVTですが、iとRにはエコモードがつき、
Sのみスポーツモードと7速の変速機構がついていました。
R2は、Sは、CVTのみでしたが、I,F,Rには、MTが存在しましたが、MTは、数が少なく、特にRのMTでFWDという組み合わせは非常に珍しいようです。
R1には、シートとシフトノブ、ステアリング等を本革とアルカンターラで構成する、アルカンターラセレクションというのがあり、デザインが秀逸な上に、非常に高級感があります。
シリーズ末期には、ブラックの内装で統一されたプレミアムブラックリミテッドというのが設定されてこれも人気があります。
今の軽には無い、4気筒エンジンと、4輪ストラットサスペンションを持ち、
アクセサリもチューニングパーツも多いため、結構人気です。
R1とR2には、かなり広範囲で部品の互換性があり、他のスバルの軽とも部品の互換性があるため、流用によっての安価なカスタマイズも可能です。
アルカンターラ仕様のパーツは、新品発注が可能ですので、赤黒のおしゃれなステアリングにあとから交換することもできます。
スポーツ系のセレクトをする場合は、R2のRのマニュアルとR1のSがお勧めですが、両方とも、かなりのレアものですので、程度の良いのを探すのは一苦労です。
特にR2のRのマニュアルはレアですので、もし見かけたらラッキーです。
絶対パワーではSにはかなわないものの、吹けあがりと軽快さでは、Rのほうが全然上ですので、実用以外でもワインディングはかなり楽しい車と言えます。

添付は、ウチのR2-R（マニュアル）とR1-Sです。
同じボディカラー、ベリールージュで、アルミやバケットシートもおそろいにしています。
エリーゼ乗りの嫁さんのアシとして、散々探して2台揃えました。
私も時々乗りますが、良い車です。
R2は、ユーティリティーとボディ剛性が優れていて、
R1は、なんといっても内外装のデザインが素晴しいです。

質問者からのお礼コメント

ベストアンサー選ぶの難しかったです…
皆様ありがとうございました

Answer 2

R1とR2の違いを教えてください。
車です。

スバルの軽自動車「R1」は
2名乗車を基本としたパーソナルカーとしての合理的な
パッケージングを特長とする、3ドアの軽乗用車。
全長3285mm×全幅1475mm×全高1510mm
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/R1/10025457/


航空機をモチーフに採り入れ
スバルのルーツと技術力を表現した
スプレッドウィングスグリルを採用した
スバルの新型軽自動車「R2」
全長3395mm×全幅1475mm×全高1520mm
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/R2/10014700/