キュルキュルというかキーキーというか、高音の異音がします。 スバルR2のB型Sです。 急加速した時に異音がします。 3000〜4000回転ぐらいでたまに鳴きます。

Question

CVTかなと思ってオイル変えたけどダメでした。
毎回再現できないので、原因がよくわかりません。
問題ない音とは思えないのですが、どのような原因が考えられますか？

補足

ためしにニュートラルで4000回転まであげてみましたが、ベルトの鳴くような音はありませんでした。 うまく説明できませんが、エンジン音よりもはっきり聞こえる高くて大きい音です。 ３秒ぐらいで消えます。 プーリーかどうか調べたいと思いますが、エンジンルームが小さくて手が届かない感じです。

Answer 1

おそらくラジエターのファンについているプーリーの
ベアリングが磨耗しているんじゃないかな？ それか
他のプーリー関係とは思います。

Answer 2

ファンベルトテンショナーベアリング又はベルト磨耗に依る異音のような気がします。実音を聞いてないのであくまで憶測になります。
テンショナーの不都合確認は
は、ファンベルトを外してエンジンを掛け回転を上げて音が発生するか確認して下さい。これで音がしない場合はベルトとテンショナーを交換すればOKです。ただベルトを外した状態でエンジンを長い時間回すとバッテリーが充電不足になりますので出来るだけ短い時間で行うのが良いかと思います。
また、単にベルト張り調整で音が止まる場合もあります。

Answer 3

多少コツがいりますがＮレンジのままエンジンをかけておいて、アクセルフラップをひねってエンジンの回転を上げてください（必ず軍手をして）

その時にエンジン周りのプーリーとベルトの周辺からキュルキュルキーキー音が出るならベルトかプーリーのベアリングがおかしいと思います。

私の車はパワステポンプ付近（写真右）から音が出ていたので.....ここと思ったのですがメカさんが聞くと（写真真ん中）のアイドルプーリーのベアリングだなと判断されました。

よくプーリーのみ交換する人（ドレスアップのために色付きのやつ）がいますが、ベアリングがダメな場合は全く意味がありません。

ベルトのテンションとベアリングをチェックしてはどうでしょうか？