軽自動車のマニュアル車を購入予定なのですが、どうしてほとんどの軽自動車のシフトレバーはあんなにちゃっちいのでしょうか。 購入予定のスバルR2、ステラもやはりシフトレバーがちゃっちいで

Question

す。
なんか根元はゴムが段々になってるありがちなやつでロッドは細くてか弱そうなものでノブもプラ感丸出しの安っぽいもの、、、

これらはアフターパーツとか買って交換できないのでしょうか??

Answer 1

軽自動車の売りの１つに「車両価格の安さ」というのがあるでしょ。
それなのにわざわざ高い部品をつけて車両価格を上げたのでは意味がないと思いませんか？
ただでさえ最近の軽自動車は高くなっているのに、これ以上高くなったら売れなくなると思いますが。

Answer 2

大昔のＦＲの軽を探して下さい

Answer 3

シフト周りだけ高級感あっても、かえって浮くよ(笑)。


もちろん交換は、いくらでもできるさ。

でも、ノブやステアリングだけ、ナルディ・ウッドっていうのも、どうかと思うけど？(笑)

まあ、MOMOでも、SPARCOでも、PRESTOでも、好きなのをつけたらいいよ。




ご参考までに。。。

Answer 4

交換できません、軽自動車は室内が狭く、床から伸びたシフトレバーを操作するフロアーシフト機構が搭載できません。

そこでハンドル付近まで操作レバーシャフトを伸ばしたコラムシフト機構を採用しているからです、http://j.tokkyoj.com/data/F16H/2560541.shtml

昔のMT車は全てコラムシフトだった

Answer 5

イエロー帽子やオート後ス、ホームセンターでも交換品が

売ってますよ。

安くて３千円から５千円くらい。高いのもありますけど。

Answer 6

シフトノブは市販品に交換出来ます。シフトブーツも革製で車種毎のオーダーメイド品がネットで注文出来ますよ。「標準でそこそこの物」よりも「安物を市販品に交換」しちゃった方がしっくりきますって。

http://www.lears.jp/momo/products/shiftknob/index.html
http://www.5038.net/

Answer 7

軽自動車だからです。
もっというと、軽自動車のMTモデルは廉価グレードだから、
シフトブーツに金かけていられないのです。

アフターパーツに変えられるのはブーツとレバーですね。

ロッドは部品があれば変えられる。

Answer 8

交換できると思いますよ。