H17年式のスバルR2についてです。先月から加速時のもたつきと速度維持が困難になり地元のスバルに修理依頼をだしました。 修理内容といたしましては、スパークプラグの交換を提案されたので修理してもらいました。 こ

Question

れでなおらないようだとイグニッションコイルの交換ですね。と言われました。
走った直後に症状改善しないため、ヤフオクにて中古のイグニッションコイルを購入して知り合いの修理工にて修理して頂きました。
修理した直後は走行にも問題はなかったのですが、4から5日たった本日にまた同じ症状が出始めて困っています。
現在の症状といたしましては、走行直後は問題なく走行できますが、時間がたつと加速時のもたつきがありベタブミすると加速します。それとエンジンが温かくなった際のアイドリング時のゴオンゴオンという異音が気になります。
正直、長年乗っている車ですし修理費用も今後どうなるか気になります。誰か詳しい方がいれば教えてください。よろしくお願いいたします。

補足

今朝、確認のため走らせてきました。症状はでませんでしたが、タペットカバー上にオイルにじみがありました。さっそくパッキン交換したいと思います。

Answer 1

修理した直後は走行にも問題はなかったのですが

点火プラグ脱着時
エンジンオイルが付着
タペットカバーパッキンかも

質問者からのお礼コメント

早い返事ありがとうございました。タペットカバーパッキンの交換をしてみたいと思います。

Answer 2

タペットカバーからオイル漏れてないかな？漏れたオイルが原因でコイルがリークするねこのエンジンは。

Answer 3

参考になりませんが・・・

だいぶ前、後輩整備士がスバルエンジン搭載
スバル軽自動車 ＥＮ０７ ＳＯＨＣエンジン
走らなくなる・・この症状で引取をした際
原因だったのが、ＩＳＣバルブでした・・・

冷間時は、軽い症状ですが温まると
アクセルを踏んでも、失火しているみたいに
吹き上がらず、速度を出せない・・・
ある程度アクセルを開けると、走行可能になるが
渋滞等で低速になると、症状が出て走行困難に・・
積載車別件で使用中、お得意様だったので
待たせる事が出来ず、自走可能という事で
自走したが、４０キロもの道のり厳しかったとか・・

ＤＯＨＣエンジンも、スロットルチャンバーの
清掃も必要だし、センサーが駄目になるケースが多いとか・・