スバル R2 のみんなの質問
miy********さん
2018.7.12 14:53
が不調の様で、全く動きません・・・・
年に2回くらい突然、動きますが、次回乗ると動きません。
エアコンの機能自体は大丈夫そうですが、自分では修理は出来ますか?
宜しくお願い致します。
nis********さん
2018.7.12 15:10
「自分で修理は出来ますか?」
自分で修理出来るなら原因の把握もできるでしょう。
ガス量でさえ点検出来ないのなら素直に修理工場にだしたら良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2018.7.12 17:10
ガスが原因ではないので。
ありがとうございます。
アホにはアホを。さん
2018.7.12 15:58
原因すら分かっていないのですから、たぶん無理でしょうね。
maz********さん
2018.7.12 14:59
SUBARU R2でエアコンが不調です。・エンジンルームから「カチン」と金属音が聞こえると、エアコンは作動中、エアコンスイッチを入れて、エンジンルームから「カチン」と金属音が聞こえない場合、エアコンは作動していません
「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか?」
と、お店に尋ねたら
きっと、
「まず、ガスの残量を測って、
それから、
ガス漏れも点検してみますか?」
などと、
配管整備の提案をすると
直接、
エアコンガスは補充するお店は
考える必要がある
何事も、
原因を確かめた方が確実
全ての電装屋さんは、
壊れたエアコンを直すことが出来ますが・・・
(それが、本業)
もちろん
整備士がいて、
安心なスタンドもあり
整備士がいるか?確認してから
エアコン現状状況を
判断してもらい修理など頼むように
カーエアコンが冷えない時に
自分の車両のエアコンガス充填量が規定量かどうか
「バランス圧力」を調べることで可能
ただし「バランス圧力」は最低
5時間から~6時間
車輛を日陰で保管した時に
エアコンガス配管に接続後
調べることが出来る数値
(できれば1日、日陰で放置)
「バランス圧力」とは
エンジンとコンプレッサーを止めると
時間が経過後、最後には、高圧・低圧が同じ値に
これが、「バランス圧力」
ただし、各部分の部品温度は格差が
エアコンガスも気体・液体の状態
完全に等しいガスに、変わるまで時間が掛かり
「バランス圧力」を見るのに
冷媒と接する、各部品の温度が気温と同じで無いと
正確な数値を出すことが不可能
外気温が25度時の時、「バランス圧力」は
5.7bar(570kPa:旧単位では約5.8kgf/cm2)になれば
配管内、エアコンガス充填量はOK
「バランス圧力」、正しい充填量を把握することは
時間が掛かっても、手間は大したことが無い便利な方法
「バランス圧力」よりエアコンガスを過充填にすると
配管内に、冷媒だけでなく
液化した、冷媒が存在
エキスパンションバルブ後に
エボパレーター内部で完全に気化できないため
エアコンコンプレッサーにエアコンガスが戻ると
エアコンコンプレッサー内部で
エンジンのウォーターハンマーと同じことが起こり
コンプレッサーバルブ破損
ガスケット破損
最悪・ピストン破損に
「バランス圧力」よりエアコンガスを充填不足では
気体が混入した冷媒が
エキスパンションバルブに送られ
気化熱を十分に奪い取ることが出来ず
冷え不足を
「バランス圧力」を正しく理解できれば
配管内の充填量を批握後
低圧値・高圧値の確認で
・コンプレッサー不良
・エキスパンションバルブ不良
・レシーバードライヤー不良
などの判定が可能
グランツーリスモ4で、アクセルブレーキなどのおすすめのボタン配置を教えて下さい。
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ベストアンサー:デフォルトのR2/アクセル、L2/ブレーキ、左スティック/ステアリングの設定が一番です。 大概のレースソフトも同様の配置になるので苦手でも慣れてください。 その他は好みによりますが、□/シフトアップ、×/シフトダウン、右スティック/視点操作はどのソフトも共通で設定してます。 残りのボタンは○/ハンドブレーキ、R1/ブースト(DRS)、△/ハザードに設定することが多いです。
画像はスバルR2という車のグローブボックス周辺です。グローブボックスはどうやったら 開けられるのでしょうか?
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ベストアンサー:開口部の上側に、押しボタンがあるはずです。 またこの写真で見えている開口部上側の取っ手を、 下側に引くと、隠しもの入れがあります。 これはR1でも共通です。
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