車体腐食について。

Question

こんなに酷くても直せるものなのでしょうか？

初めて新車購入した車で愛着があり、バッテリー、タイミングベルト交換したばかりで出来ればまだまだ乗りたいのですが全体的に車体が朽ちてきました。

下回りはキチンと黒を吹いてたので大丈夫なのですが、、。

リヤタイヤ両側画像のように腐食しています。
まわりからは買い換えたほうが安いと言われますが、車買えるほどかかるものなのでしょうか？

板金塗装はそんなに高いのですか？

スバルＲ2です。
お分かりの方よろしくお願いします。

補足

雪国秋田です。 毎月300㎞程度しか走行しない為悩んでおります。 車体に穴があると車検が通らないとも言われました。 車検まであと１年あります。 １年後に中古車購入？ 今車体修理して走れる限り使い続けたいけど、他も腐食始まるかも？

Answer 1

左右両リヤフェンダーの交換＝20万前後
部分補習は不可能ではありませんが、治しても外見だけですぐに再発します。
補習の場合でもかかる費用は左右で10万前後

車両の時価額を考えれば、治すに値するとは思えません。修理代で中古が買えるのでは。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。

他の方々もありがとうございました。
修理補修可能とわかっただけでもありがたいです。
お値段も修理方法もいろいろあるみたいなので、何軒か回って相談してみます。
本当にありがとうございました。

Answer 2

これね、フェンダー部分は、
表面がさびているんじゃなくて、内部がさびているんですよ。
結露などにより、社内の水分がそういうところにたまって内部からさびていって、
表に出てきたころは内部はボロボロです。

自分でなおせれますが、ほかにも下回りとか塗装が浮いてきている部分はドライバーで突っつくと、穴が開くこともあります。

Answer 3

グダグダ言わずに板金塗装屋で直せばいいだろ。
さびて朽ち果ててないもないところにつけることはかなり難しいが、原型があればどうにでも直せる

Answer 4

ま、昔ながらの鈑金屋さんに行けば、取り替えた廃フロントフェンダーを切り取って貼り直して修正して貰って、5〜8万円位かな。

軽自動車なら、フロントとリヤのアーチ形状が同じなんで、補修に使えるんだな。

ただ、マイナーな車だから…

ワゴンRとかムーブとかなら何度も修理した事があるが…

廃フェンダーが無い場合でも、一枚の鉄板から作る事は可能だが、高くなるわな。

カット工法でキチンと修理して、防錆処置を間違えなければ5〜10年の耐久性はある。

パテだけで、修理する方法も有るが、1〜3年の耐久性だろな。

Answer 5

この部分の錆でも車検はおk。ダメなのはこのフェンダー内部です。
自分も雪国ですけど同じ様な錆ありますw
グラインダーで削って粘土パテで盛る。それで塗装して完璧では無いですが自分で直しましたよ。

Answer 6

残念ですが見える部分でこれほどだと修理しない方がいいですね。
おそらくフレームに大穴空いてるかも。
リヤメンバー辺りでをよく覗いてみてください。

Answer 7

安く直す

車関係です

雪国は隣の地域です こんな車はワンサカとオークションで入庫してきます どうしても足回り先やフェンダーのミミは錆びがひどくなります バンキン・パテモリ、塗装で15000円です 耐久はお手入れにもよりますが３～４年程度です 直した部分からでは無いところから錆びやすいです まともな方法ですと中古の車体が購入できる金額になりますのでその車体を購入しても 結果同じ事なので安く直しましょう もちろんそちらの雪国の地元では足もとをみられた金額提示でしょうから 雪のあまりふらない側の地域で選んで言いましょう 両フェンダー出来上がりには文句言わないし、数年したらまた錆びそうなので3万円で修理してください で修理してくれますよ

結論
いなかのバンキン修理屋さんは 昭和の時代にとても都合の良い金額でバンキンをしていました お客さんから出来上がりに文句でないように～と自分に言い聞かせていましたが 高額な修理費の為どんどんお客さんが減り、多少車をぶつけようが気にする人も減り始めました 現在は廃業する工場が後をたちません

Answer 8

治すとなると、車両の価値に見合わない高額な
修理代となってしまいます。
（愛着あるお車に不躾な言い方ですいません）

走行に支障はなく、外見上の美観の問題なので
ご自身で適当に修繕すればまだまだ乗れますよ！！

Answer 9

結構内部まで錆が侵食していると見受けられます。
グラインダーで表面の錆を削り落とし、穴が開いてしまったところには中に鉄板を入れる形で溶接します。
内部の錆を除去するのは難しいので、錆転換剤をたっぷりと塗ります。
あとはパテで整形し、塗装します。

これで数年は凌げるとは思いますが、長く乗れるようにしたいのなら、やはりフェンダーを切り取って、新しいものを溶接するほうが良いでしょう。

Answer 10

スタッドレスをはいてるようなので
雪国でしょうか?

塩カルをよくまく地域は、さびが早いですね。

切り落として、新しくフェンダーを溶接すれば元通りになりますよ。

折り目のところが貫通しているようですので、
パテじゃ直りません。


これからは、寒いですけど
運転した後で、水道水で洗い流せば被害が少なくなります。

Answer 11

＞リヤタイヤ両側画像のように腐食しています

タイヤハウス側から
叩いてみて
錆が酷い場合は
バテ埋めしても
１時的しか持たない場合があり
(錆が落ちてくる場合)

内部の錆が酷くなければ
パテ埋めで持つと思います