スバル R2 のみんなの質問

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スバル平成１７年のＲ２のスーパーチャージャーのエンジンですが

突然エンジンが5000回転くらいから吹けなくなり最初は暖気が終わってないからかと思い10000万キロ使用

の純正プラグかと思いプラグを変えましたがよくみると点火コイル側のプラグコードな順番が左から４１３２が正しい順番が４１２３となっておりこれかと直しましたが普通にエンジン始動や走行でき7000回転まで普通に吹けるのですが間違えた状態だとやはり出力が落ちエンジンにダメージいくのでしょうか？

車に詳しい方返答お願いします

プラグコード取り付け時はちゃんと根元を持ちコードをひっぱらないようにしています。プラグの方は落下や衝撃与えないようにネジを痛めないように締めつけトルクをプラグメーカーのを参考に締めております多分これが原因じゃないと思いますが色々調べていたら載っていたのでこういう感じで交換してます。批判等はご遠慮下さい

補足

一瞬吹けない時があったのでそれが失火だったのですね。プラグ外して見たらワコーズレックス後なのにピストンが真っ黒でした。掃除します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

失火するので燃焼室は
カーボンまみれだと思います
カーボン除去してみてはいかがですか
今後の不具合はないと思いますが

質問者からのお礼コメント

2012.3.17 16:22

ベストな状態を維持したいのでカーボン除去したいと思います。ありがとうございます。

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