中古フィット（H21年、現行モデル、走行8万キロ）＋もう一台購入の場合お勧めの車は（３０歳子供のいない夫婦です）

Question

津波で夫婦の車2台が被害にあいました。
中古フィット（H21年、現行モデル、走行8万キロ、ナビつき）を80万で購入済みです。
２台目の車はどんな車を買えば合理的でしょうか？

生活パターン
＊二人とも、買い物、通勤などで年間５０００キロ程度の走行見込み
＊流された車はノート（妻）、アテンザ（夫）両方とも新車購入して５年くらいのものでした。
＊３年後に、子供を希望しています。
＊２年以内にマイホームの購入予定です。
＊見た目やブランドなどはこだわりがないです。

もう一台の車は、新車で欲しいなと思っていたのですが
住宅取得時の頭金を多く準備したいため、２台目も中古で予算は８０万程度を考えています。
それとも８０万と決めずに、思い切って新車を購入したほうが良いでしょうか？

母親の実家で、使用していないR2（7年前の車で7万キロ）があります。
そちらを月1万円で借りることもできます（車検代、保険代は実家持ちなので、私としては最低でも1.5万は払いたい）
また、R2であれば60、70万くらいで譲ってもらえたら、嬉しいなと思うのですが
あまり売るつもりがないようで、レンタルを進められています。

Answer 1

津波大変でしたね‥。
私の知り合いも大変だったようです。
早く、普段の環境が戻ってくるといいですね。

さてさて。

フィットを買われたとのことですが、
フィットは誰もが認める
１台で何でもこなしてしまうスゴイ車です。
正直言えば子供１人＋大人２人の家族構成なら
これだけでも十分でしょう。
私などは幼少時に上記の家族構成で、
軽自動車一台だけで幼少時代を過ごしていましたもので＾＾；

お子様と一緒に旅行などへお出かけになられるのも
大抵お子様が４歳になってから以降、
仰るとおりの予定であれば、
今から約７年後くらいになるのではないでしょうか？
その頃には
きっと新しくミニバン等をご検討されることになるかもしれませんし、
今はまだミニバンなどはお考えになってない、ということでよろしいでしょうかね？

R2とのことですが、
私は正直、軽自動車はオススメいたしません。
というのも、１人でごく近場を乗ることに割り切る、
もしくは税金を気にする以外、
特に軽自動車に乗る理由がないと考えるからです。
(燃費は下手すればフィットのほうが良いと思います。)
最近の軽自動車は非常に良くできていますが、やはり軽は軽です。
長距離は疲れやすいですし、物理的な安全性も議論の難しい所があります。

また、軽自動車をご希望という場合でも
R2はスバル独特の軽自動車で面白い車ですが
どちらかというと、マニア志向の強い車です。

特に思い入れもなく、R2に70万払うのであれば、
もっと安くて実用的な軽自動車も多数存在すると思いますよ。
三菱のeKワゴンやスズキのワゴンR等は
使い勝手もよく、もっと安いでしょうし。
http://www.goo-net.com/index.html で見てみてください。


既に１台、フィットという
取り回しがよくて近場での超実用的な車があるならば、
もう１台は遠出用や万が一の荷物運びとして
アテンザのような少し大きめの車を買ったり、
もしくは、今しか乗れない個性的な車もいいかもしれませんね。

８０万ということですが、
実は大きめの車(アテンザ等)のほうが中古相場が安いです。
中古車サイトを見ていただけますと分かりますが、
軽自動車は中古車相場でも割高な傾向にあります。(常に需要が多いためです)
逆に大型車(アテンザのような3ナンバー車)は
コンパクトカーや軽よりも需要が少ないために比較的値落ちしやすいです。

私自身もアテンザに乗っておりますが、
５〜６年落ちの走行30000キロ台、良質車で70万台、
諸費用を入れても確か90万程度でしたよ。
(マツダ車は特に中古相場が安いですからね‥)
マツダのアテンザやアクセラは良い車ですし中古も安いです。
ロードスターやRX-8なんてのも、
ご夫婦二人で乗るには楽しいかもしれません。

仮に８０万〜９０万台で購入するとして、
超主観的、個人的な中古車としてのオススメを書いてみますね。

スペシャリティ系 (２人乗りメイン)
・マツダ ロードスター
・マツダ RX-８

2000cc程度 中型〜大型
・マツダ アテンザ ワゴン/スポーツ/セダン
・マツダ アクセラ スポーツ/セダン
・日産 ティアナ(中古相場が比較的安めです)
・トヨタ ウィッシュ(タマ数が多く、お得な物件も多し。使いやすい車かと。)
・マツダ プレマシー(マツダは比較的中古が安いです)
・トヨタ マークⅡ/マークX (タマ数が多いです)
・ホンダ ストリーム(ウィッシュと同じくバランスの良い車かと。)

1500cc前後 小型〜中型
・スズキ SX4(比較的高年式低走行で安価なタマが出まわってます)
・トヨタ シエンタ(7人乗り可能コンパクト、タマ多し)
・トヨタ ラクティス(出回りが多いです)
・トヨタ アリオン/プレミオ(比較的安価な物件が多いです。基本バランスが良いです)

1000cc以上 小型
・スズキ スプラッシュ(高年式低走行、または新古車のタマが多い)
・スズキ スイフト(同上)

軽自動車
・スズキ ワゴンR(タマ数多い上、実用的)
・三菱 eKワゴン(同上)
・ダイハツ コペン(最高の趣味車ですね‥)

くらいですかね。完全に偏見です。私の趣味ですが。笑


つまり、

・人気は爆発的にあるが、タマ数が多すぎる中型サイズ以上の車、
・逆に人気がなかったり、よく新古車が出回る車、
・マツダ車(自分もマツダオーナーなので複雑ですが‥)
・スズキ車(新古の出回りが非常に多い)


等は中古車市場では安くなる傾向があるということです。
軽自動車やコンパクトカーは最近のエコブームで自然と売れるため、
比較的お得感は少ないです。

いかがでしょうか？

良い買い物ができますよう、お祈り申し上げます。

質問者からのお礼コメント

御回答ありがとうございます。お二人のアドバイスの中間をとって、R2をレンタルで借りつつ、マツダの中古車で程度の良い車をさがすことになりました!アテンザは乗ったので、次はアクセラにしようかな(^-^)と思います。

Answer 2

中古車の値段は上がっていて、新車は納車まで待たなければならないようなので、もう少し落ち着くまではR2をレンタルされたら良いかと思います。自動車保険の手続きなど忘れないようにしてくださいね。
（もし私が親で子供が津波の被害にあっていたら、使用してない車を子供に譲りますけど・・・）