スバル R2 のみんなの質問
QXさん
2016.5.6 23:14
rer********さん
2016.5.10 19:18
ハッキリと言ってしまうのであれば、天と地くらい車によって違います。
やっぱりFDと32は格が違うのかな?と思います。
体感してみたいなら、R2とFDのフルチューン車で運転してみてはいかがでは?
zib********さん
2016.5.10 16:49
全く違う。ハイエース、R2がFDと同じ性能なら気持ち悪いww
ちっちゃいおっさん
2016.5.9 11:19
フルチューン後の性能差は全車種異なります。見た目以外に違うところ?4速車、5速車、6速車(7速車)もありますし。それだけでシフトタイミングも異なりますよ。
ダイヤモンド・哀さん
2016.5.7 00:07
僕はフルチューン15台持ってます。
挙動は1台1台全く違います。
むしろ、同じものを探す方が困難なレベルですよ?
違う車4台でレースやってみれば分かりますが、まずスタート時に速度がバラバラです。
ただし出遅れた車の方が急に追いついてくる場合も多いです。
また、カーブで曲がれる角度も車種によって全く違います。
駆動方式がFFか4WDかでもかなり違うんです。
それと馬力アシスト(通称・ブースト)という機能があるんですが、これ、強いのと弱いのがあって、トップとの差が開いた時にこの機能の有無が大きく勝敗を左右します。
あと接触性能(通称・ガリ)ですが、これも車によって全く違います。
フーガやR35のように戦車並に強いのもいれば、500Eのように見た目より弱いのもいます。
お金がかかるんですが、何台もフルチューンしてしまうのはやはり「新鮮さ」ですね。
AE-86みたいにスイスイと曲がれるのもあれば、スティングレイC2みたいに何やってもドリフトしちゃうとんでもないのもある。
3台ぐらいフルチューンしてみれば、その違いは歴然としてきますよ。
ただ、弱い部分なんてテクニックでどうとでもカバーできますから、どの車でも最強になれる可能性はあるわけですが。
ベイダーさん
2016.5.6 23:43
フル改造、フルチューンのことですね!
はい!
見た目以外には何も変わりません
全てMAX830馬力です
(35GTRを省く)
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画像はスバルR2という車のグローブボックス周辺です。グローブボックスはどうやったら 開けられるのでしょうか?
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ベストアンサー:開口部の上側に、押しボタンがあるはずです。 またこの写真で見えている開口部上側の取っ手を、 下側に引くと、隠しもの入れがあります。 これはR1でも共通です。
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