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スバル R2 のみんなの質問 (解決済み) 157ページ
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2011.8.28
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ベストアンサー： みんカラ調べになりますが 実燃費 は意外とさがります グレード、使用状況でかなり差が出て 短距離のチョイ乗りは、燃費が悪くなります 新車＋中古車 スズキ アルト カタログ燃費 31km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 17.04km/L(回答数1867人) ダイハツ ミラ カタログ燃費 31km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 16.62...
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スバル R2について・・・ 平成１６年式のスバルR2 Iプラスを買おうと考えていますが、タイミングベルトって何処についているのでしょうか？ R2ユーザーの方乗り心地はいかがでしょうか？燃費等も教...
2011.8.20
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ベストアンサー： Ｒ２の特別仕様車第一号が「Ｉプラス」で、デビューから約半年後に登場しました。最廉価グレードであった「i」に装備を充実させたお買い得モデルですが、フロントスタビライザーを標準装備としない以外に、スーパーチャージャー搭載グレード「Ｓ」と比較しても乗り心地等に関係するほぼ全てが共通ですから”冷や飯を喰わされる”といった事は無い筈です。 後席スペースが狭いといった意見の多いクルマですが、姉妹車のＲ...
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燃費の良い軽自動車ってどんなんがありますか？ 現行モデルでも中古でもいいので教えて下さい！ できれば車種グレード等詳しくお願い致します。
2011.8.25
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ベストアンサー： みんカラ調べになりますが 実用燃費 は意外とさがります グレード、使用状況でかなり差が出ます 燃費を考えればＭＴのほうが良いです 新車＋中古車 スズキ アルト カタログ燃費 31km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 17.04km/L(回答数1867人) ダイハツ ミラ カタログ燃費 31km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 16.62k...
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軽自動車のターボ車やスーパチャージャー搭載車はレギュラー仕様が多いのですか？スバルのR2やプレオではハイオク仕様があるのにステラやサンバーにはありません。その理由を教えてください。
2011.8.21
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ベストアンサー： 自動車の規格（普通、小型、軽）や過給気のあるなしに関係なく、ハイオク仕様とレギュラー仕様には設計上の違いがあります。 ・無過給エンジンではハイオク仕様の方が圧縮比が高い。 ・過給エンジンではハイオク仕様の方が過給圧が高い。 ・過給/無過給を問わずハイオク仕様の方が点火時期が早い。 やり過ぎない範囲で圧縮比を高く、または、過給圧を高くして点火時期を早める事が高出力/ハイレスポンスにつながります。 そ
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スバルＲ１とＲ２は何年か先に名車だったと言われる日は来ますか。 新車当時は不人気車だったのに何年かたったら再評価されるクルマがあります。 バブル時代のマツダ車とか。２代目レパードとか。ビートと...
2011.8.3
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ベストアンサー： 昔からの憧れといった潜在的需要だったり人気ドラマの影響だったり、安価なカスタムベースだったりと例に挙げておられるクルマが特に「評価」されているとは思えませんが・・・。ただ格好イイとか性能がイイという事が「評価」とはなりませんからね。他社が「大きい・広いは良い事だ」と無個性な軽トールワゴンばかり造るので、それとは真逆の「軽ならではの個性的なデザインと走りを追求」したクルマがＲ２/Ｒ１です。売れ...
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自動車の購入を検討しています。 軽自動車で、遠出に向いているオススメの車種がありましたら、教えていただけたら幸いです。 よろしくお願いいたします。
2011.8.10
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ベストアンサー： ターボ又はスーパーチャージャー付きがオススメですね。後は、用途によって、コペンでいいのか、ワンボックスみたいな広さが必要なのか、分かれていきますが。 ムーブカスタムなら大抵の事はこなせるんじゃないですか？ 走りも楽しみたければ、製造は終了してしまいましたが、Ｒ１、Ｒ２なんかもいいですね。 先代のライフもいいかなぁ。 スズキは、新型ＭＲワゴン以外はエンジンが古いので、あまりオススメしたくありま...
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アジア系のスタッドレスタイヤを履いた方いますか～ もし履いた事ある方がいたら感想を教えて下さい。
2011.7.28
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ベストアンサー： 今まで１０年以上ブリザックを好んで使ってましたが、あまりの安さに負けて昨シーズン「ピレリ：ウインターアイスコントロール」をブリザックの半額以下で購入しました。 縦方向（進行方向）のグリップはブリザックR2と大きな能力の差は感じませんでしたが、横方向のグリップ力はブリザックR2の方が明らかに上です ただ、まったく使い物にならないというレベルではなく、十分実用に求められる能力は持っていましたよ。
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2011.8.8
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ベストアンサー： 旧規格の軽ターボMT車がかなり速いですね。アルトワークス、ミニカ・ダンガン、セルボ、ヴィヴィオRX-Rなどなどです。 アルトワークスならATでも速いです。 新しいモデルなら、ソニカ、セルボ、アイ、R2のターボ（スーチャー）モデルです。
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軽自動車のターボって、加速感は1300ccと比べて遜色ないですか？ むしろ60km/hくらいまでなら軽のターボの方が軽快！？ でもエンジン音は1300ccと比べると、さすがにうるさいですか？？
2011.7.30
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ベストアンサー： トルクでいうと、軽ターボ9.5～10.5kgm、1000ｃｃ9kgm、1２00ｃｃ11～12kgm、1300cc12～13kgmで 軽ターボは、1000ｃｃと1２00ｃｃの間です。 MTでトルコンロスが無く軽く小さいコペンとかだと1300ccと遜色ない走りかも知れませんが、重たくでかい軽が1300cc並みというのは、無理があります。 またターボは、タイムラグがあるのと2000回転くらいま...
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2011.8.3
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ベストアンサー： 軽ならスバルのＲ２、ダイハツのエッセ、三菱のeKワゴンなら、比較的高年式の良物が手に入ると思います。 普通車（小型）なら、旧型マーチが安いです。
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コンパクトカーの乗り心地について。 現在、軽自動車の方が税金が安いということで、 スバルのR2に載っているのですが、 遠出どころか買い物などで市内を運転してるだけでも結構疲れてしまい せっかくの...
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