日産パオとかBe1とかフィガロとかスバルR1とか なんで今どこの車メーカーも このサイズのオシャレな車を作らないの？ 希望があるのはダイハツだけですかね みんな車体のでかいのしかない

Answer 1

しんしゃじょうほうという番組ではしつこいほどに車内が広くて天井が高いのが良い良いと言い続けたのでメーカーがそういうクルマばかり作るようになってしまったから。7人乗りとかも流行ったけどそんなに乗りませんよ実際。そうでしょ。天井が高いと横風で流されて怖いだけで意味もないのに。バスみたいな形のクルマばかり。

Answer 2

最近の車はハイトールワゴン、SUVが殆どですね。
セダン系が少なく残念です。
貴方言っているような車は、
メーカーが売れる、儲かると思わないと造りません。

Answer 3

あの頃はバブル時代真っただ中でしたので
売れなさそうな挑戦的な車を開発出来ましたが
今じゃそう言った余力がある会社はそれほど多くは有りません

企業だって慈善事業ではない訳で、社員を食わせていかなければ
ならない訳でそんな状況で売れない車を作れば、おまんまの食い上げです

嘗てそれをやって、工場閉鎖、大量の従業員解雇をやらされのは
日産自動車です

今の時代は「とりあえずクロスオーバーって付けときゃ売れんじゃね？」
みたいなノリで、各社SUVに力を入れています

>希望があるのはダイハツだけですかね

ダイハツだけでは無理だと思います
そのダイハツ自体も、トヨタとスバルにOEM提供車を作って
売り上げを確保している訳ですので

逆に言えば、複数社同時に巻き込めば、尖った車の生産も
可能だと思います

今の時代に、売れないと言われながらも、BRZ/86をリリース出来たのは
トヨタとスバルが提携を結んで共同開発する事が出来たからです

あとネットでの希望的観測で事実か否かは定かではないのですが
トヨタとダイハツとスズキとが提携を結びライトウェイトスポーツの
開発に着手しているとかなんとか・・・

で、共通のプラットフォームを用いて、トヨタはS-FR
ダイハツはビジョンコペン、スズキはカプチーノとして
リリースするとかって、噂が飛び交っていますが
正直何処までが本当なのかは定かではありません
（ネットじゃこういった眉唾の記事が蔓延っていますので）