スバル R1 のみんなの質問
lon********さん
2021.2.2 09:16
中古車の購入を検討中です。いずれは嫁向けのセカンドカーになる予定ではありますが私も乗るので走りがまあまあな車が良いなと思っていました。とはいえお金がないので(涙)…
①5年落ち VW ポロ6R 1.2lターボ走行距離3.3万キロ 130万円
➁5年落ち マツダ アクセラスポーツ 走行距離6万キロ 120万円
色々考え過ぎて、ちょっと変なチョイスになっているかもですが、ポロは小さいながら走りがドイツ車なのでとても良いのと、内装も地味ながら質感が良い。ただしDSGですし故障には悩まされそうです。アクセラはボディ剛性などはこのサイズの国産にしては評判が良いので。ただしリセールは国産にしては悪そうだったり、ちょっと不安ですが故障等については輸入車よりはましかなと。
いかがでしょうか?
他にお勧めがあれば教えてください。
まあ、そもそもこの予算で走りを求めるなと言う話もありますが...。笑
Hi-dessanさん
2021.2.2 09:24
圧倒的に マツダのアクセラをおすすめです。 ドイツ車は 部品が高かったり
思わぬところが故障したりで 後々 大変なめにあいます。。
以前 ベンツのSシリーズ に乗っていて ヘッドランプのレンズが曇り
斡旋交換になりますって 片方60万です。 他にも色々金がかかります。
今はクラウンに乗ってますが 故障は0です。
質問者からのお礼コメント
2021.2.8 14:26
メインカーが輸入車なのでセカンドカーはリスクの少ない日本車で行こうと思いました。ありがとうございます。
nya********さん
2021.2.2 11:44
>ただしリセールは国産にしては悪そうだったり、
リセールが悪いから5年落ち6万キロを120万で買えるのかもしれません。
新車で買ったら大損でも値崩れしている中古を買うって事は
すでにその恩恵を受けているのではないでしょうか。
5年落ちですから3年乗れば8年落ち
さすがにリセールとかもうどうでもよくないですか?
そう考えたら ヤリスクロスを240万位で買い
3年後に売却すれば120万ぐらいにはなるでしょう。
実質120万(中古を買う予算)で新車のヤリスクロスに乗れますね。
※故障の心配もないし燃費もいいし初回車検まで3年あるので維持費も掛からないでしょう。中古であれば故障のリスクと車検が2年に一度ある
3年以上乗るのであれば中古の方がお得かもしれませんが
DSGのポロとマツダのアクセラであれば新車登録から8年以上になる車を
維持していこうと思えますかね?
ID非公開さん
2021.2.2 09:26
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