スバル R1 のみんなの質問

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カーエアコンのガス漏れ探しのため冷媒ガスでなく、工具用のエアコンプレッサーで送気して漏れを探したいので相談に乗ってください。

昨年、電装屋さんでOリングを締めなおしてもらって、1週間でガスは抜けてしまいました。
現状で真空引きをしても、1時間くらいで低圧側の圧力が抜けてしまうので、配管に大きな穴があると思います。

材料は一般的なカーエアコン の両端 1/4メスのR134a用ホースをつかいたいです。
一方はマニホールドにつながるので、このもう一方から送気したいと考えています。

つなぐ先端はエアコンプレッサーの国内のワンタッチエアプラグなので R1/4オネジ エアプラグを買ったら内径は近いが、ねじのピッチが違ってホースの1/4が入らない。

R1/4オネジ エアプラグは
https://store.shopping.yahoo.co.jp/kougudirect/coupler-20pm.html

ホースはこういう、廉価版のセットのものです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v729869924
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w399203037

ホース1本 ぶったぎって見ました。
外形10.5mm 内径5.3で、中はウレタン。ぶった切ってエアプラグを付けるにも、
https://store.shopping.yahoo.co.jp/kuraki-26/fs0-4977292436953.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

https://store.shopping.yahoo.co.jp/kuraki-26/fs0-4977292436823.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img
どちらのプラグも1/4ホース規格(内径6.3)とか内径 7ばかりで、内径5.3は入らない。
というわけで、接続できず途方に暮れています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ゲージホースはいくらでも入手可能なので切断して竹の子プラグで接続すればいいと思う。
でも、エアーを使うと乾燥剤がお亡くなりになると思う。
窒素を使うのがいい、
それが無理ならエアコンガスでリークテスターを使う。
もしくは蛍光剤を入れる。
蛍光剤は小さな缶にガス入りで販売されています。

質問者からのお礼コメント

2020.7.1 18:54

本日解決しました。タケノコプラグで検索して、R1/8があることを知りました。R1/8オネジを内筒に、先に買ったR1/4オネジ を外筒にぴったりのホースを作ることができました。
エアコンガスは入れても即大気放出となる状態だと思います。長く大気圧と同じ状態だったので、レシーバーは交換となることを承知しています。
他の方もありがとうございました。缶に穴をあけるやり方は目に鱗でした。

その他の回答 (4件)

  • 家庭用業務用のエアコンやです。
    ガスれ点検には、チッソガス、オンリーです

    送気?コンプレッサーで圧縮された空気をですか?

    空気中には水蒸気があり、その水分を配管内に入れるなんて故障の原因になります。

  • ガス缶の底に穴を開けエアーガンで入れる。

  • 用途目的が違うがガス缶の缶切りとエアチャックを合体させて作ったよ。

  • 無難に蛍光剤を入れてみてはどうでしょうか?すぐに発見出来なくても、冷えなくなりガス補充を繰り返しているうち流石に目立つように出てくるはずです。UVライトで確認しましょう。

    漏れ量としてはかなり多い部類です。見えるところには石鹸水でも分かるかも。普通はその程度漏れればベタベタになって直ぐに分かるはずなんだけどね‥

    あまりにも漏れが見えなければエバポレーターかもしれない。当然見えにくい部分です。エアコンの排水ドレーンから蛍光剤とかが流れ出てくればエバポレーター確定です。

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