スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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スバル プレオ 新型・現行モデル
593

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.3
デザイン
3.8
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

221

星4

239

星3

92

星2

25

星1

16

593 件中 461 ~ 480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車の年式があまりにも低かったため、車検...

    2006.7.29

    総評
    前車の年式があまりにも低かったため、車検を期に買い直すことにしたのですが、欲しかった車(H10式ミニカトッポ)が予算との折り合いが付かず… ショップの方から「プレオなら有りますけどどうですか?」と勧めら...
    満足している点
    今まで乗っていた車(H2式ミニカトッポ)との比較が主ですが… ・4気筒なので(?)エンジン音と振動が格段に小さい。(アイドリング時は殆ど気になりません) ・CVTによる変速ショックのない加速。 ...
    不満な点
    ・アクセルを踏んでから加速を始めるまでに、若干のタイムラグがある。(CVTの特性でしょうか…) ・アームレストはいらないでしょう…(パーキングブレーキ操作の邪魔です) ・荷室のサイドに出っ張ったタイヤ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事柄スバル車しか通勤に使えず、通勤用の...

    2006.7.23

    総評
    仕事柄スバル車しか通勤に使えず、通勤用のヴィヴィオを買って半年でCVTがイカれてしまい泣く泣く新車でプレオバンを買いました・・が商用車とは思えない物で大満足です、通勤用には勿体無いです。オーデ...
    満足している点
    エクステリア、インテリアが大体乗用タイプと同じで貨物車としては満足。ヴィヴィオよりエアコンがきく。貨物車には勿体無い乗り心地やドライブフィール。静粛なエンジン(高速道路以外)。何より税金が安い!
    不満な点
    個体差有りますが、内装から少々ビリビリ音が出始めました。 MTのギア比が小さい。 標準オーディオがスピーカー一体式のAMラジオのみなのが不満、それ以外はかなりの満足です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM(CVT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽という枠だけで見れば立派にスポーツしてる...

    2006.7.5

    総評
    軽という枠だけで見れば立派にスポーツしてると言えるが、どのレベルまで軽に求めるかによって評価は上下すると思います。運転する楽しさを味あわせてくれていますが足回りからの異音が購入した時点から鳴りっぱなしなの...
    満足している点
    SOHCに対してのSCなのでどうかと思っていたが以外と鋭く吹け上がる。30km付近までは少々もたつく(30kmまではトルコンを使用している)がトルコンが切れればスッと軽やかに速度が段付きなく伸びる。感覚的...
    不満な点
    四輪独立なので乗り心地を他社よりも上なのかと期待していたが後輪が特に仕事をしていないようで突き上げが少々きつい印象。ブッシュも品質自体があまりよろしくないようで劣化が早い気がする。スポーティ路線を強調した...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM_4WD(CVT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にみると軽の中ではなかなかいい車だと...

    2006.6.3

    総評
    総合的にみると軽の中ではなかなかいい車だと思う。
    満足している点
    ・大柄な私(176cm)でも窮屈でない運転席。・7速のステアリングシフトが面白い事。・力があるエンジン(加速だったら1500ccの車ぐらいだったら勝てる)。・サイドミラーにくもりとり機能があるとこ。
    不満な点
    ・4人のるとさすがに狭い。・燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレオのもっとも廉価版の業務用グレード「...

    2006.5.7

    総評
    プレオのもっとも廉価版の業務用グレード「A」を仕事用に買いました。でもスバルの軽自動車は本当にしっかりしています。実は以前、プレオのRM(H10年式)を長く乗っていましたので、今回の仕事用軽自動車も、やは...
    満足している点
    仕事用にと割り切れば、いい軽自動車だと思います。燃費がいいこともうれしな誤算です。 普通に市街地走行しても満足ですし、高速道路も特に問題なく走れます。 エンジン音も静かで、内装もシンプルで、寧ろ飽きな...
    不満な点
    グレードが「A」ですので、しょうがないし、最初から諦めていますが 車内照明が運転席を開けないとつかないこと。ラジオがAMのみで、音質も悪い。せめてFMラジオが聞ければ・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM(CVT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次もこの車に乗りたいと思える車に出逢った感...

    2006.5.4

    総評
    次もこの車に乗りたいと思える車に出逢った感じ。乗ってる人が少ないから乗ってるのに最近増えちゃって嬉しいんだか微妙な感じ。マジ速い。プレオ最高。
    満足している点
    やっぱ走りがいい。毎週の峠越えが楽々だし。今まで乗った軽自動車の中でも一番いい走り。
    不満な点
    カスタムパーツが少ないから探すの大変。後部座席が狭いかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM(CVT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りにこだわるスバルらしく軽とは思えない走...

    2006.4.29

    総評
    走りにこだわるスバルらしく軽とは思えない走行性能は特筆すべきものがあると思いますが経費を削るところは削っているのがわかります。努力の跡は見えますが初期型は本当に悪燃費だったんだなと実感しつつ給油したりして...
    満足している点
    一ヵ月経ちましたので再レポートします。やはり走行性能は普通車以上で30㎞~の加速は普通車を置き去りにできます。背が高いわりにはロールの少ないしっかりした剛性は噂に違わず秀逸でした。小さいレガシィという表現...
    不満な点
    一番は燃費でしょうか。重くなったのは理解出来ますがリッター11くらいというのは・・・。外車の規格に多く見られるIH01というヘッドライトバルブは田舎には売ってないので通販か取り寄せになってしまいます。小物...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSリミテッドII(CVT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽四買うなら、プレオでしょ!!! ワゴ...

    2006.4.19

    総評
    軽四買うなら、プレオでしょ!!! ワゴンRみたいな完成度がないぶん、いらう楽しさが味わえると思います。
    満足している点
    あまりにもいらう所がありすぎて、毎日がとても楽しいですよ。 いうならば、未完成なところが最高です。
    不満な点
    ステアリングにチルト機能がないことです。 ややハンドルが高いんですよ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L4WD(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には満足できる車だと思います。 ...

    2006.4.14

    総評
    全体的には満足できる車だと思います。 上に走りについての不満を書きましたが、軽ですしNAですし、仕方ないですね。それを考えれば、あとは燃費だけかなぁと思います。発進と登坂に目をつぶれば、十分元気に走って...
    満足している点
    乗り心地が軽にしてはいいんじゃないかなぁと思います。意外と静かですし。普通に街を走っているぶんには元気に走ってくれますし、軽なので狭い道でもスイスイ走れます。どこもいじってないですけど、スピードを出したま...
    不満な点
    ・20km/hまでがやたら遅いです。 ・上り坂になるといきなり遅くなります。 ・収納が足りません。  (S社やN社の軽のカタログを見ると古さを感じます) ・燃費が思ったより悪いです。  (やはり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_4WD(MT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入以来7年少々で17万キロ以上走破しまし...

    2006.4.13

    総評
    購入以来7年少々で17万キロ以上走破しました。嫁さんと二人であちこち旅行いったり思い出がたくさんあります。大きな故障もなく走りもイイし頼もしい相棒です。次回の車検時にはたぶん乗り換えるはずなので次はプレオ...
    満足している点
    ○自分的にちょうどイイ背の高さ。無駄に天井が高くて広いのも乗ってて落ち着かないもので…。 ○よく言われてますが走りの良さ。馬力は無いけど回せば元気に走ってくれます。安定感があり運転してて楽チンだし、高速...
    不満な点
    ○さすがにちょっと古さが…最新の同クラスと比べると室内から狭く感じます。 ○ヘッドライトの球が特殊な規格なためあまり種類がない。 ○ダッシュ位置にスピーカーがあるため大径のスピーカーが取り付けられない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM(CVT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽のレベルは部分的に超えているがバランスは...

    2006.3.27

    総評
    軽のレベルは部分的に超えているがバランスはとれていないかな?加速はいいがブレーキがグニャグニャ感が強い。とかなんとか悪いことばかり書いてますがスバルのこだわりは半端ではないなと思わされました
    満足している点
    軽自動車なのを意識させないスムーズな加速を生み出すスーパーチャージャー。ターボは嫌いだがこれは凄くしっくりくる。足回りも四輪独立懸架なので乗り心地も普通車に近い。ロールも少ない。7速SSはあまり使わないが楽しい
    不満な点
    7速SSでのシフトダウンはエンジンブレーキの効きが極端?MT同様に吹かして回転合わせればある程度は軽減されるが。覚悟はしていましたが軽とは呼べない燃費。初期型なので仕方ないのかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2台目のプレオです。油圧パワステと専用サス...

    2006.3.26

    総評
    2台目のプレオです。油圧パワステと専用サスのRSの満足感は非常に高いです!設計の古い車ですが、乗っていて楽しい車です。2代目オデッセイの3リットル車も所有していますが、満足度はオデッセイに負けません。AT...
    満足している点
    D型RSに乗ってます。1、マニュアルミッションの設定があったこと。車としての完成度は、新しい分現行型のムーブやライフに負けますが、欲しいグレードにマニュアルミッションの設定がないために論外でした。2、軽自...
    不満な点
    1、遮音については、最新のライバルと比較すると、かなり落ちます。とにかく、色々な音が耳から入ってきます。特に、アイドリング時のクラッチからのカラカラ音は、この音さえなければと思う位残念です!2、ハイオク仕...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平均燃費は11-13キロ(町乗り):今一...

    2006.2.18

    総評
    平均燃費は11-13キロ(町乗り):今一。作りはかなり古いと言う感じです(良く言ったら、クラシックカー)。車としては凄いとは言えないけど、なぜか、乗ると、満足度がかなり高い
    満足している点
    軽自動車にとっては乗り心地、ハンドリングとも悪くないと思います。 20キロ以上の点からの加速は結構早い。高速道路も安心して走れます。車体は重い分、安定性が高い(比較的にゆっくり走る時)。デザインは個人的...
    不満な点
    1)車体は重いから、発進はかなり遅い(20キロを超えると、文句なし元気良く加速してくれるけど)。 2)うるさい(ロードノイズ、エンジンの音)、50キロ以上のスピードで異常にうるさい。後ろからロードノイズ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_4WD(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NAのMTを選べば燃費の面でとても経済的で...

    2005.12.25

    総評
    NAのMTを選べば燃費の面でとても経済的ですし、少ない馬力を生かすのはやっぱりMTだなと改めて感じました。しかし、高速や峠、人を乗せて走る機会の多い方はマイルドチャージのプレオの方が良いかと思います。新車...
    満足している点
    燃費が良い。片道16Kmの通勤をメインに夏で20K前後(エアコンOFF時)冬のスタッドレス+暖気運転で16K前後。AWDの為ここまで走ってくれるとは思いませんでした。高速道路を良く利用する方ならCVTの方...
    不満な点
    後席の足下スペースがせまい、収納スペースが少ない、タコメーター、リヤシートにヘッドレストがない等いくつか不満があるが値段を考えると妥協できる範囲でした。あとMTのギア比ですが1速で発進すると回転数ばかり上...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た車だと思いますよ。足としてはこの...

    2005.12.5

    総評
    よく出来た車だと思いますよ。足としてはこの上ないくらい。ワゴンRやミラなんかも乗ってみましたが、こいつの方が三枚くらい上手です。エンジンは強いですね。四人乗車でエアコン付けて坂道や高速も余裕です。ただ、ラ...
    満足している点
    よく走る。ひたすら丈夫。適度に広い。
    不満な点
    ライトが暗い。内装が安っぽい。意外に大食い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(MT_スーパーチャージャー) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり言って最高です。        ...

    2005.11.29

    総評
    はっきり言って最高です。                     プレオと出会って半年経ちましたが。こいつのおかげでついつい金を使い過ぎてしまいます。そんなやつですこの車。 着実に私のほうもスキルアッ...
    満足している点
    ・軽自動車の中ではトップクラスの動力性能。  特に14インチホイールのありがたさが光る。 ・ストレートが少ない峠を攻めるとFF.FR車には負ける気が  まったくしない。 ・ワゴンR、ムーブ、と一緒...
    不満な点
    ・時々ガソスタでレギュラーですか?と聞き返される。 ・前に人が乗ると後部座席が大人では狭い。汗 ・助手席に人を乗せるとシフトが当たる。(わざとじゃアリマセンぜ!) ・車重のせいか発進がチョイもたつく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS-Limited(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは軽自動車だと思って乗ってはいけない...

    2005.11.26

    総評
    これは軽自動車だと思って乗ってはいけない。
    満足している点
    へたなリッターカーなんかより、よっぽど速い。同じATなら、EP92とかよりも速いかも(笑 しかも、CVTとはいえ、7速マニュアルモードがあるし、そのレスポンスもいい。 シートに関しては、対R2でいくと...
    不満な点
    これまたへたなリッターカーよりも燃費が悪い。しかも、軽のくせにハイオク指定で、 財布に優しくない車です(笑
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_Limited(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレオRSは痛快な加速力を見せつけてくれま...

    2005.11.22

    総評
    プレオRSは痛快な加速力を見せつけてくれます。実はこの車は友人〔女性〕のものですが、初めて運転させてもらったとき強烈な加速力に感動しました。さすがスーパーチャージャーですね。しかもMTなので本当に力強いで...
    満足している点
    ・低速から力強い走り!〔4人乗車+トランクいっぱいの荷物でもヘタレない〕 ・スポーティなリアスタイル。 ・リミテッド専用色ゴールドのアルミホイール。・動力性能を考えるとコストパフォーマンスに優れている...
    不満な点
    ・エンジン音が少しうるさく感じる。 ・内装の質感がない。もう少しレベルを上げて欲しい。 ・シートに不満はないがサイズが小さめ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ネスタ_G(CVT_マイルドチャージ) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽としての外寸以外は完成度の高い車です。...

    2005.11.20

    総評
    軽としての外寸以外は完成度の高い車です。 走行面では、以前乗っていた2代目マーチ(AT、1L)より各段によく走ります。 後部パノラマシートは、子供に限って言えば便利ですね。 RSはハイオク仕様なので...
    満足している点
    ネスタは内装の質感が良いです。乗っていてチープな感じはしません。 あまり期待してなかったのですが、思ったよりよく走り、曲がりますね。上り坂でも嫌な思いをしなくてもすみますし、追い越しも楽です。ただ高速で...
    不満な点
    走行面とひきかえに乗り心地は少し固めですね。特に後部座席の突き上げは同乗者から不評です。後は軽なので仕方がないのかもしれませんが、リア周りの遮音性が悪かったり、最新のムーヴ等より明らかに狭かったりといった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSリミテッドII(CVT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他車といろいろ検討してこの車を選びました...

    2005.10.25

    総評
    他車といろいろ検討してこの車を選びました。 でもセールスポイントが若干ずれてくる部分もあります(他の軽が3気筒なのに対しスバルは4気筒なところとか、エンジンが静かだと言っていますが…)。 内装はいいけ...
    満足している点
    エクステリアは文句なくかっこいいところ(WRブルーである、顔がかっこいい(ムーヴとか何処がかっこいいの?)後ろ姿も素敵、ライトとかフォグとかテールランプとかが特別だし)。 インテリアは青で統一されている...
    不満な点
    エクステリアはタイヤとフェンダーの間があきすぎ(スバル軽の伝統的な形)サイドウィンカー?がヴィヴィオと同じ。 インテリアはドリンクホルダーが1つしかない。 装備は、違うかもしれないけどエアコンが効かな...
    乗り心地
    -

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