スバル プレオ のみんなの質問 (58ページ)

• プレオ RA1型に乗っているのですがイグニッションキーシリンダーを交換したいと思い、ネットで部品を探したのですが AT車とMT車でキーシリンダーに違いはありますか？ 今はMT車に乗ってい る...

  2017.7.15

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  ベストアンサー： オートマの場合Pじゃないとカギがぬけんようになっちょるからそこを改造すれば使えるんじゃないの？個人的にはあの車の欠陥だと思ってるけどね。普通は一生ものの部品な訳だし。強くひねりすぎとか言い訳並べてくるけど普通はカギおれる～。プッシュスタートスイッチ付けた方が安いかもよ？

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• 14年式プレオTA-RA2の車速パルスですがいくつかの他サイトを参考にし接続をしたのですがナビの車両位置が上手く作動しません。時差でうさぎ飛びに着いて来ます。他に良い方法は御座いませんでしょうか？ (

  2017.7.1

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  ベストアンサー： オートバックスなどのカー用品店に行くと、マニュアルがあり取り出し箇所が書いてある分厚い本があります。 腰を低くしてお願いするとコピーしてくれますよ。 またナビの距離係数かな？のリセットは必ず行ってください。 前のオーナーの車両のデータが残っていると自車位置が狂うためです。 また接続はエレクトロタップはピンクで行ってください。 確実に配線を噛みこめるためです。 中継コネクターはメータ...

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• スバルプレオ(自社生産時代の後期型)の後部座席を取り替える作業にかかる工賃はいくらぐらいですか？ また素人でもできる作業ですか？ (左右一体型→左右分割可能なシートに変更予定)

  2017.7.10

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  ベストアンサー： Ｄラーではやらない 工賃は持ち込む店の言い値 素人の定義は？ 自分の車のシートぐらい外せるよね それすら出来ないなら無理（ココで出来ますかなんて聞く時点で無理だが）

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• スバルの車ってボディー硬いんですか？ 外車のボルボの次にスバルが人気とか？ スバルプレオでも安全なんでしょうか？

  2017.6.28

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  ベストアンサー： > スバルの車ってボディー硬いんですか？ 硬いとは思います。 XVはＮＡＳＶＡによって発表されたＪＮＣＡＰの衝突安全評価において歴代最高得点（208点満点中199.7点）を獲得し、衝突安全性能評価大賞を受賞していますし。 > 外車のボルボの次にスバルが人気とか？ いつ・どこでがないので、ふわっとした解答になりますが 2016年 スバルの国内販売台数 155,780台 ボ...

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• ’０３ プレオ ＴＡ－ＲＡ１ ＲＳ １３７,０００km につて、御質問があります。 プラグコードを一度も交換したことがありません。 ヒビ割れなく、被覆も硬化していませんでした。 ４本のうち１本に...

  2017.6.25

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  ベストアンサー： 決定的じゃないよなぁー コードにキャップにローターも変えるかな。

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• ヴィヴィオにプレオの「エキマニ＆触媒」は流用可能でしょうか。 社外品ではなく純正品での流用です。 宜しくお願いします！！

  2017.7.7

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  ベストアンサー： 以降のセンターまで流用なら可能かとは思いますね。 ヴィヴィオは触媒→フロントパイプ→センター。 プレオは触媒→センターで触媒下のフランジ位置がヴィヴィオと異なった記憶。 但し、純正で流用するメリットは無いですね。

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• スバル プレオの異音です。CVT車です。 NAエンジンのベルトが1本の車です。 アクセルを踏んだ時、上り坂で異音がします。 鳴く時と鳴かない時があります。 音を言葉(文面)にすると難しいのです...

  2017.6.30

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  ベストアンサー： アドバイスは 車屋さんへGO！ です。 素人さんでしょ？原因がわかっても修理できないでしょ。

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• 車について 最近エンジンが一回でかかる時とかからない時があります セルは回っているのですがかからないです アイドリング中にも時間が経つと止まってしまいます。 考えられる原因はなんでしょうか？ また

  2017.7.3

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  ベストアンサー： セルは回っているのですがかからないです アイドリング中にも時間が経つと止まってしまいます。 推定 外観からの車両判断 排気ガス出口を、目視で確認後 テールパイプ、内部内側に 黒っぽいススが付着せず カラカラの乾燥状態＋水蒸気なら エンジンの点火系は正常 反対に テールパイプ、内部内側に 黒っぽいススが付着している場合は エンジンの点火系に異常が発生 エンジンの 点火プ...

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• 以下の状態で、停車時のエンジン振動（アイドリング 低め）が大きいことに悩んでいます。 シフトレバー：Ｄ（ドライブ） ブレーキ ：踏んでます ハンドル ：操舵無し エアコン ：切 オイル交換 ：前...

  2017.6.19

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  ベストアンサー： 基本的に今の車のエンジンは、ISCVや電スロのバタベンで吸気量を制御してアイドリング回転数を一定に保つようにしている為、回転数が下がる事は無いのですが、実際に回転数が低いという事なら、ISCVかスロボが正常に吸気量を補正をしていない(出来ない)可能性があります。 例えば点火系の不良で一気筒の燃焼が悪化することで、アイドリング回転数が下がれば、ISCVが吸気量を補正して回転の低下を補うのですが...

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• 車の塗料の近似色を教えてください。 スバル、プレオ（カラー番号 048 ）：調合してもらうには、値段が高いので既製品で近似色があれば教えてください。 スプレー缶で、ホルツでもソフト99でもどちら...

  2017.6.17

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  ベストアンサー： スバルに問い合わせるのが一番手っ取り早い方法です!

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