SUBARUの普通車でBRZ以外にMTが復活する可能性はどのくらいあると思いますか？最近プレオを購入しとても気に入ったのでSUBARU車に興味を持ち始めたのですが、MT車が全然なく残念に思っています。

Answer 1

スバルはアイサイトに絶対の自信を持っており
アイサイトと相性の悪いMT車には、中々開発をしなかったのですが
2025年の法改正を前に、BRZ/GR86用にMTのアイサイトを開発しました

なので、スバルとしても開発費を回収する為に
他の車種に搭載しても問題が無い様な気もするのですが
それはスバル次第と言った所でしょうか

可能性としてはWRX S4でしょうかね
一応、北米仕様のWRX S4には6MT仕様がありますから
それほど開発費も掛けずに実装可能でしょうしね

S4に6MTを実装すれば購入するユーザーは絶対に居ると思います

Answer 2

かなり少ないです。スバルがトヨタGになったのは、変速機をアイシンに頼っていた事が大きいです。しかし、MTは問題なかったのですが、5速ATがガラスのATと呼ばれ直ぐに故障する事から、殆ど自社製のCVT変速機に変えてしまいました。ですので、ダイハツのOEM車やトヨタの設計であるBRZ/GR86しかアイシン製変速機は使われていません。ただこのBRZ/GR86ですが、トヨタ設計でFRの為か、事故時エンジンが座席下に潜り込む事なく上部に飛び出し、死亡事故になってます。気持ち良く乗れるのですが、気がつくとスピードを出し過ぎて、さらにSGP車体でもないため、注意が必要です。どうしてもMTが欲しければ、中古のWRXを探すのが懸命かもしれません。持つ喜びも味わえますし。

Answer 3

インプレッサやレヴォーグ等は絶望的です。可能性としてはWRX STIだけでしょう。
また、WRX STIが発売されるとしても、ある程度は電動化されてハイブリッド化した状態になることが予想されます。将来的な騒音規制や排ガス規制をクリアできる状態にしてからの登場でしょう。

Answer 4

今後スバルはEVに注力するので、MT復活の可能性は０です。

Answer 5

SUBARUの普通車でBRZ以外にMTが復活する可能性はどのくらいあると思います
F型エンジン搭載車両なら
かなり少ないと思います

Answer 6

SUBARUのMT車の復活については、現時点では公式な発表はありません。自動車メーカーの新車ラインナップは、市場の需要や技術的な進歩、環境規制など様々な要素によって決定されます。近年は、燃費性能や運転の簡便性からATやCVTが主流となっています。しかし、SUBARUはスポーツ走行を重視したBRZでMTを継続していることから、需要があればMT車を再投入する可能性もゼロではないと言えるでしょう。ただし、具体的な可能性を数値で示すことは難しいです。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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