軽にハイオク入れたらおかしいの？

Answer 1

ハイオクでエンジンがきれいになるかはかなり微妙。
ハイオク自体オクタン価を上げる為にエンジンを汚す成分が入っている。
そのための清浄剤であって実際の所どの程度かは未知数である。

軽自動車でもハイオク仕様、例えばプレオＲＳなどもあるのであながち間違いではない。
また、レギュラー仕様でも一部ノックセンサー付のエンジンだと出力が上がるらしいです。

質問者からのお礼コメント

詳しくアドバイス有難う。
参考になりました。

Answer 2

ハイオク仕様の車なら問題なし。
レギュラー車でも意味がないだけで入れても問題は無し。

Answer 3

軽自動車に限らず、小型車や普通車であっても
レギュラー仕様にハイオクを入れても意味ないです。
逆に、たとえ軽自動車であっても、ハイオク仕様であれば
全くおかしくないです。

Answer 4

入れたかったら入れても大丈夫でしょう。

Answer 5

軽自動車にハイオク使用したら、おかしい？

カプチーノ、ワークスＲＳＲ、ビビオＲＸＲ、プレオＲＳ、などは、純正指定燃料がハイオクなので！
レギュラーを使うと馬力を低下します。最悪、ノッキング発生してエンジン劣化の原因になります。
燃焼効率向上の為にハイオクを使用。

圧縮比の低い車にハイオクを使用しても無駄です。

Answer 6

おかしくは無いけど、

猫に小判を与えるようなものかな？
豚似真珠のネックレスをプレゼントするような物。
軽にハイオク。新時代の諺ですね！

Answer 7

基本的には軽に限らず、レギュラー仕様の車にハイオクを入れるメリットはあまりありません。
ハイオクには清浄剤が含まれているので、燃焼室内が汚れにくいというメリットはありますが、それも最低でも二回に一回の頻度で入れ続けなくては効果が無く、またその効果の程も、レギュラーとハイオクの価格差に見合うものでもありません。

ただし金銭面以外のデメリットは何もありませんので、価格差が気にならないような余裕のある人はハイオクを入れても何の問題もありません。

また、坂道などでアクセルを踏むと「カリカリ」などと音がなりやすくなっている車、即ちノッキングを起こしやすくなっているエンジンに関しては、そのノッキングを低減する効果がありますので、入れる価値はあります。

Answer 8

昔、石油元売り会社に働きに行っていた時に、

社員の方が『ハイオク意味ねえ～』と断言していたな。

社員がそれを言って良いのかと、疑問に感じた。

Answer 9

ターボ車の燃費が悪いと言ったら、ハイオクガソリン入れたら良くなると言われました。

Answer 10

＞軽にハイオク入れたらおかしいの？

特に
エンジンの調子自体に
大きな変化は有りません

坂道の登板時
ノッキング音が出ていた場合は
「カリカリカリカリカリ」音

少しノッキング音が
小さくなる可能性があります

・レギュラーガソリン(日本JIS規格)
オクタン価８９以上と規定
ガソリンスタンドでは
オクタン価９０～９４を一般小売販売

・ハイオクガソリン(日本JIS規格)
オクタン価９６以上と規定
ガソリンスタンドでは
オクタン価９７～１０１を一般小売販売

Answer 11

ハイオク＝オクタン価の高いガソリンですからレギュラーにセッティングされたエンジンに入れても基本的には無駄です
基本的と言うのは害があるわけではいが性能が上がる事もほぼない
一応洗浄剤が入ってますが
同じように使ったと仮定して レギュラーだと１年で壊れて ハイオクだと２年持つなんて差は生まれません