スバル プレオ のみんなの質問
ID非表示さん
2015.3.14 23:30
新型アルトにはアルトRSというのが発売されたようですが、ダイハツのミライースでは馬力をUPさせたグレードって発売しないのでしょうか?やはり燃費が良ければそれでいいのですか?
wak********さん
2015.3.16 00:39
良いと思う点
室内が高さ以外は予想外に広かったこと。
助手席側はスライドすることでさらに広々するし(前後どちらかに乗った人が)
床が低いので重い荷物が載せやすいこと。
外観も私は気に入っています。(ローズの色もきれい)
改善してほしいなと思う点
リアシートが分割で倒せたら便利。
荷台が狭いので、片方倒せると都合がいいんだ。
右前方に専用ドリンクホルダーが欲しい。
馬力に関しては、以前のムーヴでも私は必要を感じない。
イースでも高速ガンガン飛ばせるし。
急な坂道はシフト変更、、、じゃなくてなんというんだったか、とにかく適切にチェンジすれば登れる。
tak********さん
2015.3.15 00:12
軽四は64psがリミットです。
軽くする事で燃費を良くするか、セッティングをおとなしくして燃費を稼ぐのが一般的。
日本専用だからエコカーのイースにターボは必要ないのでしょう。
そこに一石を投じたのがアルトRSです。燃費と走りの両立したグレードを用意する事で、普通車からの乗り替え客も狙ってます。
まだ5速AGSのみのラインナップですがまだスタートラインにようやく立っただけです。
ダイハツはコペンがあります。因みにベースはミライースです。
poc********さん
2015.3.14 23:59
シートの改良とフロントにだけでもスタビライザーは付けて欲しいですね。
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