スバル プレオ のみんなの質問
syo********さん
2020.4.11 05:03
で。
他の質問箱を見ても車種専用があるのに流用するメリットがない!みたいな事を書いてあって話にならないな…
と思い質問させて頂きますm(__)m
5センチ近く落としたいのと理想はF3~4でR2.5~3.5程が理想ではあります。
勿論そんなに落とせばダンパーが常に突っ張って乗れたのもじゃないと想定してます。
足車のため、車高調はバカらしくて買えません
例:ワゴンRのサスにダウンサス入れて丁度5センチ位さがるよ!とか
◯◯のサスをちょっと削ったり穴開け加工すれば着くよ!等々…
不人気車種につきデータがありません。
ロールも押さえたいのですが、ダンパーに思いっきり負担かけっぱなしは嫌なので流用出来ればなぁ~と模索しております。
町乗りメインでワインディングとジムカーナを楽しく遊べれば十分なので、もし何かデータお持ちでしたら宜しくお願いします ⤵️
バネのみ流用も出来るよ!等も大歓迎です!
お手数をおかけしますが宜しくお願いします。
boo********さん
2020.4.11 07:35
はっきり言って流用すら難しいでしょう。
プラットフォーム的にはヴィヴィオの発展系ですが、足回りも似た様に見えて設計変更されているため流用は不可の部分もあります。
またヴィヴィオ用は仮に使えるとしても中古は無駄に高い。
一見ゴミにも見える社外ショック&ダウンサスですら「ここまで出すなら新品買うわ(笑)」なレベル。
でプレオには流用不可。
はっきり言ってネット検索し流用情報が無い時点で、流用するなら貴方自身が人柱となり探りながら流用するしか無い。
そして無駄に探るくらいなら車種専用が出ているため、人柱費用を出すくらいならせめて車種専用中古を探した方がマシ。
話にならないのではなく「流用」の根本を理解していないとかの部分では。
不人気車種ではなく、未だある程度は好む方がいます。
はっきり言って希望するスプリングレートでなら、下手に流用より中古直巻スプリング(車高調スプリング)を流用した方が良いくらい。
>勿論そんなに落とせばダンパーが常に突っ張って乗れたのもじゃないと想定
突っ張るのはスプリング、ショックはバンプラバーに当たっていたり底突きする可能性。
ぶっちゃけ下手すればノーサス状態。
素人考えの流用情報を探るならみんカラで車種を絞込み探した方が良い。
はっきり言って安易で下手な切った削った加工流用は止めるべき。
安全に確実なら車種専用。
貴方自身の都合良い回答が全てでは無い。
なおさん
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