スバル プレオ のみんなの質問

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初めて車(軽トラ)を買う予定です。いくつか質問があります。

当方現在MT免許を取得中の学生です。東北で農業を勉強しています。

運転があまりうまくない、代金は親が出してくれるのでできるだけ安く、アルバイトや買物程度にしか使わない等の理由から軽トラにしようかと思いました。

初めての車が軽トラで大丈夫でしょうか。
メリットとデメリット、乗用車との違いなどを教えてください。
また手に入れやすいおすすめの車種があれば教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

kei、ワゴンR、ムーヴ等でこまめに中古車サイトで条件を入力し、探してみてください。
ご承知通り、軽トラは屋根がありません。箱バンと呼ばれるワンボックスは、近年の長期不況と中国等に売れるようで、相場は総じて高め。
地方であれば、シルバー層が手放したMT乗用車が意外と見つかったりします。判で押したようにボディカラーもシルバーが大半ですが、そこは練習用と割りきれば。
一部の車種では、マニアに人気があるような車種は避けましょう。そういう趣味なんだ、と勘違いされてぼったくられる恐れも。
あくまでも普通に使用されたMTを探しましょう。
個人的におすすめの狙い目は、スバルプレオのAタイプ。4ナンバーで税金がお得。一応、4人乗り。そのくせ5ドアで、見てくれは乗用車と何等変わらない。冠婚葬祭にも似合う。但し後部座席は狭くなり、半分は荷室になります。平成10年秋から21年式くらいまではスバル製造で、初期の方がMTが見つかりやすい。ボディ剛性、走りの楽しさはお若いのなら虜になることでしょう。在庫はまだまだ豊富に見つかります。
プレオは、顔付きは乗用車もバンも変わりませんし、わざとスポーティグレードのグリルに変えたりして遊ぶオーナーも多いです。私は乗用のLグレードMTに5年乗りました。機会あれば、また所有したいくらい想い出だらけの名車です。

その他の回答 (7件)

  • とりあえずお近くのクルマ屋さんなどに行って
    雰囲気の合いそうなお店を見つけてイチバン安い
    軽トラを購入しましょう

  • 初めての車が軽トラで大丈夫でしょうか。

    良いですが

    室内の広さを考慮するなら
    N-VAN(4ナンバー貨物)

    回答の画像
  • 事故ったらヤバい。

    中古希望なら、以前あったタイヤが前にある「セミキャブ」だとかなりマシ。
    身長165cm以下ならHA7アクティがオススメ。後にも先にもこれだけ64km/オフセット衝突対応。助手席の下ががらんどうなので貴重な手荷物スペース。
    https://tachigoke3.exblog.jp/10906585/
    アクティでは狭いという人にはDA63型キャリイがオススメ。

    うちは自営でトラックもバンもありますが、雨の日はバン争奪戦になります。トラックだと手荷物くらいしか積めず、トノカバーしてお出かけも面倒くさい。
    本当に荷物を積むわけではなく夢と希望を積んです伊達トラックならそれでもいいですが。

    バンの方が便利ですし、基本セミキャブで64km/hオフセット衝突対応なので安全性もだいぶマシ。ただドロドロの汚れ物は積みたくない。
    だから、中規模以上の農家さんは大抵ペア所有してます。
    問題は、リヤシートにちゃんとヘッドレストとシートベルト付いて「4人ちゃんと乗れる」中古車が高いこと。
    「実質2人乗り。後席乗員の安全性などナシ」っていう、低グレード車だと安い。
    お金に糸目を付けなければN-VANが衝突安全性と燃費の点で魅力的ですが、残念ながらうちの仕事ではN-VANだと積めない荷物があります。

    軽トラも軽バンも、思ったより燃費悪いですよ。
    乗用車で間に合うならその方がずっと良いです。

  • 高速道路、法律的には走れないことはないけど、まあ…行けないよね。

    座席も固いし、リクライニングもなし。

    軽ワゴンのほうがいいと思います。

  • 軽トラは軽乗用車より硬いサスペンション、丈夫なフレーム、軽い車体、容量の大きなブレーキとクラッチを採用しています、普通車だと強化サス、ボディ補強と軽量化、強化ブレーキ&クラッチならレーシングカー仕様ですが、軽トラはスポーツカーでは無いのです。
    スポーツカーと云うのは二人乗り、後輪駆動、マニュアルの乗用車が絶対条件ですから。
    東北なら農繁キャリーがおすすめですね。

  • 農業するなら軽トラは悪くない
    田舎だと一家に一台はあるよ

  • メリットは荷物がたくさんのる
    軽い

    デメリットは
    大学生で軽トラは爆笑
    荷台に屋根がない
    ださい。

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