スバル プレオ のみんなの質問

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ここで、質問で畑違いならすいません
プレオRA2 4駆 中古で2年前にスバル中古で購入
スバル延長保証合計3年に加入
古い車でもあり、あちこち故障
故障は、古い車でもあり、機械物だから仕方

がないのですが、修理はもちろん保証もあり、スバルにて修理ですが
このスバルの修理技術及び対応が、問題あり
ショックからオイル漏れ、保証対応にてショック交換
それは、良いが、ショック漏れの原因になったブーツ破れ(破れ所でない、ボロボロ状態)ショックは交換、ブーツは、そのまま、これはスバルでは普通なんでしょうか?
クレーム言いて、交換しましたが
ブーツ交換後、お金ください(保証は効くので当方からの出費はなし)腑に落ちない
しばらくして、クランクシールよりオイル漏れ
同じスバルディーラーにて、修理
完了後チェックした所
インタークーラーは、斜めって取付
当方、クレーム言いとこんなもんですとメカニック言う
当方、はぁ?じゃ、私がやって水平になたら
どないします?と問いかけに
やってみますとの事
後々、水平になりましたが
修理完了後、約3ヶ月頃、またオイル漏れ
漏れ箇所は、オイルパンより
オイルパンは、クランクシール交換時に、
オイルパン割った形跡あり(オイルパン脱着した事)
スバルメカニックの技術ってこんなもんでしょうか?
行っている、スバルディーラーが悪いのか
店長の対応も、今一
クレーム言いに行った時に
こちら、机に座ってる
店長、机に肘ついて、こちらとの応答する
スバルって、こんな良い加減なんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

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受付時間は平日9:00~17:00

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・・・スバルに限らず、酷い所は本当に酷いですよ?

仕事の営業車を任せていた日産もなかなかの酷さ。

依頼時に指定した不具合箇所は修理するものの、その周辺部に異常が見つかっても指示を仰いでこないばかりか報告してこない。
(こっちは分からないからプロの人々に作業を依頼してるのに、分かるはずの人々が見て見ぬフリ)

たまに壊れたままの状態(作業してない)で戻って来ることもある。(しれっと費用は請求してきた)

薄っぺらい対応に誠意が全く感じられなかったので、現在は日産車であるにも関わらずトヨタのディーラーに依頼してます。

日産のディーラーの良い所は・・・受付のおねーちゃんがかわいいぐらい。

あとは部販の窓口担当者が部品の流用可否にやたら詳しい。(笑)

整備士が頑なに「互換性がない」と言ってた部品も、部販に聞くと・・・「それならポン付けで行けます!」
(本当に問題なく付いた)

車を触ってる人よりも、部品だけを売ってる人のほうがなぜか詳しいという・・・「(謎)技術の日産」。

よって、純正部品は日産部販で調達しつつ、整備はトヨタに持ち込んで依頼してます。

メーカーとの資本的な関係がなくとも、代理店としてメーカーの看板を掲げて商売してる以上はその名に恥じない仕事をして欲しいものです。

スバルなんかは一部地域を除いて、1エリアに1業者が独占的に営業してるようですから、地場の競争原理も働かないためにそうした「だらしない業者」が長年居座ってるんじゃないかと思います。

ちなみに当方の地域で各ディーラー販社の運営母体を調べてみたら・・・スバル、日産、日野、いすゞの4社が全て同じ会社でした!
(どおりで・・・妙に納得)

クレームで販社が改善しないようなら、監督者であり大本締めであるスバル本社に対応を仰ぐべきかと考えます。
(中古車の保証サービスはスバル本社の管轄なので)

質問者からのお礼コメント

2018.6.25 20:09

ご丁寧な、御回答ありがとうございました
やはり、競合とか無い地域って、こんなもんですね、、、、スバルコールセンターに凸電してみます

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